- Только онлайн
World's Fastest Online Shop !
World's Fastest Online Shop !
Блок управления впрыском Renault 5 Gt Turbo для полного поэтапного управления двигателем
2 684,00 €
С НДС
Электронный блок управления создан для трансформации Renault 5 GT Turbo с карбюратора на последовательный фазированный электронный впрыск.
БЕЗОПАСНЫЕ ЗАШИФРОВАННЫЕ ПЛАТЕЖИ
ЗАКАЗ ВСЕГДА ОТСЛЕЖИВАЕМЫЙ
БЕЗОПАСНАЯ И ЗАЩИЩЕННАЯ УПАКОВКА PROTOXIDE
- Электронный блок управления впрыском Renault 5 GT Turbo переоборудование на специфический последовательный электронный впрыск, нет необходимости добавлять тональное колесо, этот блок управления использует сигнал на оригинальном маховике Renault, хотя его можно настроить со шкивами 60-2. или 4 насечки на любом другом руле с существующим звуком!
- С помощью программного обеспечения можно выбрать, как обеспечить высокое зажигание, включая поддержание распределителя, установку двойной катушки зажигания или использование одной катушки для каждого цилиндра.
- Полностью перепрограммируемый
- Среди множества функций есть Launch control, Bang-Bang или Anti-Lag.
- Температура воды уже включена в комплектацию.
- Температура воздуха уже включена в комплектацию.
- Кабель для подключения к ПК уже включен в комплект поставки.
- Датчик давления (aps), уже встроенный в блок управления, до 4,5 бар абсолютного давления.
- Программа работающая в режиме реального времени на английском языке ВКЛЮЧЕНА В СТОИМОСТЬ и работает на всех операционных системах (включая Windows 10) на любом ПК в режиме реального времени, а также кабель для подключения к самому блоку управления, последовательный кабель типа «джек» или с помощью кабеля USB-конвертер в комплект не входит.
- Базовая карта уже включена специально для Renault 5 с турбиной на подшипниках.
- Включена профессиональная самодиагностика.
- Включена функция осциллографа.
- Профессиональная проводка двигателя уже включена в комплект поставки, цвет и толщина проводов различаются в зависимости от функции, которую они будут выполнять, например, экранированный кабель для сигналов оборотов, фазы и т. д.
- Сбор данных включен.
- Уникальное картографирование с возможностью картирования с помощью датчика противодавления выхлопных газов и САМОМАПИРОВАНИЯ с помощью широкополосного лямбда-зонда не входит в комплект и приобретается отдельно.
- Расширенное управление перегрузкой.
- Управление до двух вентиляторов водяных или воздушных радиаторов
- Необходимо приобрести модуль питания, аналогичный тем, которые уже входят в стандартную комплектацию Fiat Punto GT или Lancia Delta или аналогичных.
- Блок управления можно использовать в следующих комбинациях: с распределителем, с системой потери искры (требуется двойная катушка и наш датчик фазы), с одной катушкой на цилиндр (требуются четыре катушки, наш силовой модуль и наш датчик фазы) в дополнение к этим 4 комбинации можно добавить емкостную систему CDI
- Помощь в составлении карт и установке следует рассматривать как дополнительные расходы, которые можно приобрести отдельно.
Характеристики
- мощность
- 12 Вольт
Особые артикулы
Возможно, вам понравится
- Только онлайн
- Сохранить 30%
Электронный блок управления создан для трансформации Renault 5 GT Turbo с карбюратора на последовательный фазированный электронный впрыск.
Блок управления впрыском Renault 5 Gt Turbo для полного поэтапного управления двигателем
2 684,00 €
С НДС