- Само онлайн
World's Fastest Online Shop !
World's Fastest Online Shop !
Инжекционен контролен блок Renault 5 Gt Turbo за пълно поетапно управление на двигателя
2684,00 €
с ДДС
Електронен блок за управление, създаден да трансформира Renault 5 GT Turbo от карбуратор към последователно поетапно електронно впръскване.
СИГУРНИ КРИПТИРАНИ ПЛАЩАНИЯ
ПОРЪЧКАТА ВИНАГИ МОЖЕ ДА СЕ ПРОСЛЕДИ
СИГУРНА И ЗАЩИТЕНА ОПАКОВКА PROTOXIDE
- Електронен блок за управление на инжекцията за преобразуване на Renault 5 GT Turbo към специфично последователно електронно впръскване, не е необходимо да се добавя тонално колело, този блок за управление използва сигнала на оригиналния маховик на Renault, въпреки че е възможно да се конфигурира с 60-2 ролки или 4 резки на всяко друго колело съществуващ звук!
- Възможно е да изберете, чрез софтуер, да решите как да осигурите високо запалване, включително поддържане на разпределителя, поставяне на двойна загубена искра намотка или използване на единична намотка за всеки цилиндър.
- Напълно препрограмируем
- Сред многото функции има Launch control и Bang-Bang или Anti-Lag.
- Температурата на водата вече е включена в пакета.
- Температурата на въздуха вече е включена в пакета.
- Кабелът за свързване с компютър вече е включен в пакета.
- Сензор за налягане (aps), вече интегриран в контролния блок, до 4,5 бара абсолютно.
- Програма, работеща в реално време на английски език Е ВКЛЮЧЕНА В ЦЕНАТА и работи на всички операционни системи (включително Windows 10) на всеки компютър в реално време и кабелът за свързване към самия контролен блок също е включен, сериен кабел "жак" или с помощта на USB конвертор не е включен.
- Основното картографиране вече е включено специфично за Renault 5 с турбо на лагери.
- Включена професионална самодиагностика.
- Включена функция осцилоскоп.
- Вече е включено професионално окабеляване на двигателя с различен цвят и дебелина на проводника според функцията, която ще изпълняват, като например екраниран кабел за обороти и фазови сигнали и др.
- Включено събиране на данни.
- Уникално картографиране с възможност за картографиране със сензор за обратно налягане на отработените газове и САМОМАППИРАНЕ с широколентова ламбда сонда, която не е включена и се закупува отделно.
- Разширено управление на overboost.
- Управление на до два вентилатора за водни или въздушни радиатори
- Необходимо е да закупите захранващ модул като тези, които вече присъстват стандартно на Fiat Punto GT или Lancia Delta или подобни.
- Контролният блок може да се използва в следните комбинации: с разпределител, със система за изгубена искра (изисква се двойна намотка и нашия фазов сензор), с една намотка на цилиндър (изискват се четири намотки, нашият захранващ модул и нашият фазов сензор) в допълнение към тези 4 комбинации е възможно да се добави капацитивна CDI система
- Помощ както за картографиране, така и за инсталиране трябва да се считат за допълнителни разходи, които могат да бъдат закупени отделно.
Данни за продукта
- мощност
- 12 Volt
Конкретни референции
Може би ще харесате също
- Спестявате 30%
Електронен блок за управление, създаден да трансформира Renault 5 GT Turbo от карбуратор към последователно поетапно електронно впръскване.
Инжекционен контролен блок Renault 5 Gt Turbo за пълно поетапно управление на двигателя
2684,00 €
с ДДС