Само онлайн

Инжекционен контролен блок Renault 5 Gt Turbo за пълно поетапно управление на двигателя

Name: Инжекционен контролен блок Renault 5 Gt Turbo за пълно поетапно управление на двигателя
Brand: ProtoXide
SKU: 1183
Price: 20047.85 DKK
Availability: InStock

20047,85 kr

с ДДС

Обикновено се доставя в рамките на 24-48 часа

Електронен блок за управление, създаден да трансформира Renault 5 GT Turbo от карбуратор към последователно поетапно електронно впръскване.

Quantity :

Write your review

СИГУРНИ КРИПТИРАНИ ПЛАЩАНИЯ
ПОРЪЧКАТА ВИНАГИ МОЖЕ ДА СЕ ПРОСЛЕДИ
СИГУРНА И ЗАЩИТЕНА ОПАКОВКА PROTOXIDE

Описание
Детайли за продукта

Електронен блок за управление на инжекцията за преобразуване на Renault 5 GT Turbo към специфично последователно електронно впръскване, не е необходимо да се добавя тонално колело, този блок за управление използва сигнала на оригиналния маховик на Renault, въпреки че е възможно да се конфигурира с 60-2 ролки или 4 резки на всяко друго колело съществуващ звук!
Възможно е да изберете, чрез софтуер, да решите как да осигурите високо запалване, включително поддържане на разпределителя, поставяне на двойна загубена искра намотка или използване на единична намотка за всеки цилиндър.
Напълно препрограмируем
Сред многото функции има Launch control и Bang-Bang или Anti-Lag.
Температурата на водата вече е включена в пакета.
Температурата на въздуха вече е включена в пакета.
Кабелът за свързване с компютър вече е включен в пакета.
Сензор за налягане (aps), вече интегриран в контролния блок, до 4,5 бара абсолютно.
Програма, работеща в реално време на английски език Е ВКЛЮЧЕНА В ЦЕНАТА и работи на всички операционни системи (включително Windows 10) на всеки компютър в реално време и кабелът за свързване към самия контролен блок също е включен, сериен кабел "жак" или с помощта на USB конвертор не е включен.
Основното картографиране вече е включено специфично за Renault 5 с турбо на лагери.
Включена професионална самодиагностика.
Включена функция осцилоскоп.
Вече е включено професионално окабеляване на двигателя с различен цвят и дебелина на проводника според функцията, която ще изпълняват, като например екраниран кабел за обороти и фазови сигнали и др.
Включено събиране на данни.
Уникално картографиране с възможност за картографиране със сензор за обратно налягане на отработените газове и САМОМАППИРАНЕ с широколентова ламбда сонда, която не е включена и се закупува отделно.
Разширено управление на overboost.
Управление на до два вентилатора за водни или въздушни радиатори
Необходимо е да закупите захранващ модул като тези, които вече присъстват стандартно на Fiat Punto GT или Lancia Delta или подобни.
Контролният блок може да се използва в следните комбинации: с разпределител, със система за изгубена искра (изисква се двойна намотка и нашия фазов сензор), с една намотка на цилиндър (изискват се четири намотки, нашият захранващ модул и нашият фазов сензор) в допълнение към тези 4 комбинации е възможно да се добави капацитивна CDI система
Помощ както за картографиране, така и за инсталиране трябва да се считат за допълнителни разходи, които могат да бъдат закупени отделно.