- Pouze online
World's Fastest Online Shop !
World's Fastest Online Shop !
Řídicí jednotka vstřikování Renault 5 Gt Turbo pro kompletní fázový management motoru
2 684,00 €
S DPH
Elektronická řídicí jednotka vytvořená pro transformaci Renaultu 5 GT Turbo z karburátoru na sekvenční fázované elektronické vstřikování.
BEZPEČNÉ ŠIFROVANÉ PLATBY
OBJEDNÁVKA VŽDY SLEDOVATELNÁ
BEZPEČNÉ A CHRÁNĚNÉ BALENÍ PROTOXIDE
- Elektronická řídicí jednotka vstřikování pro Renault 5 GT Turbo přestavba na specifické sekvenční elektronické vstřikování, není nutné přidávat tónové kolečko, tato řídicí jednotka využívá signál na originálním setrvačníku Renault, i když je možné ji nakonfigurovat s 60-2 kladkami nebo 4 zářezy na jakémkoli jiném kole stávajícího zvuku!
- Prostřednictvím softwaru je možné se rozhodnout, jak zajistit vysoké zapalování, včetně údržby rozdělovače, umístění dvojité ztracené zapalovací cívky nebo použití jediné cívky pro každý válec.
- Plně přeprogramovatelné
- Mezi mnoha funkcemi je Launch control a Bang-Bang nebo Anti-Lag.
- Teplota vody je již součástí balení.
- Teplota vzduchu je již součástí balení.
- Propojovací kabel k PC je již součástí balení.
- Tlakový senzor (aps) již integrovaný v řídicí jednotce, až 4,5 bar absolutně.
- Program pracující v reálném čase v angličtině V CENĚ a běží na všech operačních systémech (včetně Windows 10) na libovolném PC v reálném čase a součástí je i propojovací kabel k samotné řídící jednotce, sériový "jack" kabel, nebo pomocí USB převodník není součástí dodávky.
- Základní mapování již zahrnuto specifické pro Renault 5 s turbem na ložiskách.
- Profesionální autodiagnostika v ceně.
- Včetně funkce osciloskopu.
- Profesionální elektroinstalace motoru je již součástí dodávky s barvami a tloušťkami vodičů rozlišenými podle funkce, kterou budou vykonávat, jako je například stíněný kabel pro signály otáček a fáze atd.
- Včetně sběru dat.
- Unikátní mapování s možností mapování pomocí senzoru zpětného tlaku výfukových plynů a SELF-MAPPING pomocí širokopásmové lambda sondy není součástí a dokupuje se samostatně.
- Pokročilá správa overboost.
- Řízení až dvou ventilátorů pro vodní nebo vzduchové radiátory
- Je nutné zakoupit takový napájecí modul, jaký je již standardně součástí vozů Fiat Punto GT nebo Lancia Delta nebo podobných.
- Řídicí jednotku lze použít v těchto kombinacích: s rozdělovačem, se systémem ztráty jiskry (vyžaduje se dvojitá cívka a náš fázový senzor), s jednou cívkou na válec (vyžadují se čtyři cívky, náš výkonový modul a náš fázový senzor) navíc k těmto 4 kombinací je možné přidat kapacitní CDI systém
- Pomoc s mapováním a instalací je třeba považovat za dodatečné náklady, které lze zakoupit samostatně.
Parametry
- energie
- 12 Volt
Specifické reference
Mohlo by vás také zajímat
- Pouze online
- Sleva 30%
58,80 €84,00 €
Elektronická řídicí jednotka vytvořená pro transformaci Renaultu 5 GT Turbo z karburátoru na sekvenční fázované elektronické vstřikování.
Řídicí jednotka vstřikování Renault 5 Gt Turbo pro kompletní fázový management motoru
2 684,00 €
S DPH