מנועי טורבו-דיזל ישנים עם שסתום קופץ עם משאבה מכנית

ProtoXide Pop off שסתום Renault Clio 4 RS 1600 עם כל הדרוש להתקנה. ספציפי לכל מנועי 1600 עם 200 כ"ס או 220 כ"ס

שסתום Pop-Off אוניברסלי בוכנה כפולה עם פתח אוורור חיצוני שניתן להתקין על כל מכונית מנוע בנזין מוגדש טורבו.

ProtoXide Pop Off שסתום ספציפי לטויוטה Celica GT Four 2000 עם חתיכת T לשפופרת סיליקון ואקום ואקום

שסתום Pop-Off בוכנה כפולה עם אוורור פנימי, למחזור כמו השחורים המקוריים, אך עם עומס ומערכת מחוזקת בלתי ניתנת להריסה.

שסתום קופץ עם קפיץ סגסוגת קלה כפולה

Pop-Off Valve עם פתח אוורור חיצוני למנועי דיזל.

שסתום מוקפץ לאופל קורסה OPC עם אוורור פנימי עם קפיץ כפול שלם עם שרוול פלדה עם פרטי סיליקון יחסית

FAST פופ מאפשר לך לפוצץ את האוויר העודף מחוץ מאפשר לך להרגיש בנשיפה קלאסית בשחרורו.

ProtoXide שסתום פתח אוורור חיצוני ספציפי לכל מנועי הטורבו של פורד פוקוס ST 250 כ"ס 2000/ p>

שסתום Pop-Off בוכנה כפולה עם פתח אוורור חיצוני שניתן להתקין בחיבור על שרוול בקוטר 34 מ"מ

שסתום פופ-אוף דו-שלבי עם אוורור חיצוני עם סוג סאונד כפול ! האפשרות הראשונה היא השאיפה שמייצר שסתום ה-POPOFF עצמו ואילו האפשרות השנייה מייצרת שאיפה המיוצר על ידי מגדש הטורבו שניתן לבחור ישירות מתוך תא הנוסעים על ידי לחיצה פשוטה על מתג, כאשר מעדיפים. זה יכול להיות מותקן על מכוניות רבות כולל פיאט פונטו GT, פיאט 500 אבארט, רנו 5 GT, לנצ'יה דלתא, פורד אסקורט קוסוורת' וכו' ועוד מכוניות רבות אחרות.

פופ-Off Valve עם האביב אופיאטים סגסוגת קלה עם פורקן פנימי

זה מאפשר כדי להוציא את האוויר העודף מחוץ ומאפשר לך להרגיש נשיפה קלסית במהדורה. הוא מותקן על כל מנועי 3 צילינדרים סיטרואן ופז'ו 1100 לבין 1200 טורבו 3 צילינדרים

קפיץ פנימי ל-Pop Off Tial Blow Off שסתום עם הגדרות שונות זמינות וניתנות להחלפה עם הקפיץ המקורי.

שסתום TialSport לניהול לחץ הטורבו באופן ישיר ועם אחד מקוטרי השסתומים הגדולים בעולם, להתקנה על מנועי טורבו לאוורור חיצוני עם מתאם ליישום על צינור הטורבו