חליל מזרק גדול מדי עבור Lancia Kappa 2000 16v טורבו ופיאט קופה 2000 16v בכניסת דלק ויציאה מאלומיניום בצדדים מנוגדים.

צינור פליטה מפלדה להתקנת מגדש טורבו מיצובישי Td04 Inox על רנו 5 Gt Turbo לחיבור במצב סטנדרטי, עם אוגן 4 חורים.

מאוורר מוגבר לקירור מים בחלל המנוע. 305mm

גלגל תנופה מפלדה עם מצמד לוחית אחת בנחושת

שסתומי מנוע פיאט 500 אבארט 8 שסתומי יניקה מפלדה ו-8 ערכת שסתומי פליטה מיוחדים של אלפא לנצ'יה 1400 16 שסתומי נימוניק ופלדה מיוחדים תואמים גם למנוע Multiair

מגדש טורבו GTO 21 על מיסבים כפולים ספציפיים לרנו 5 GT טורבו. חבר ושחק עם מגדש טורבו מקורי! הוא מבטיח משיכה מקסימלית בסל"ד נמוך והספק מרבי עד 180-190 כ"ס.

שרוול נירוסטה פיאט פונטו Gt שרוול עליון לפרפר 65 מ"מ או 70 מ"מ שלנו.

מאוורר מוגבר לקירור מים בחלל המנוע. קוטר המאוורר 290 מ"מ

ערכות תחמוצת חנקן ספציפיות ומלאות בכל המנועים למנועי פיאט לנצ'יה אלפא עם T-סילון וAbarth

רנו 5 Gt Turbo סדרה 1 4AN מגדש טורבו

פיאט 500 אבארת' 1400 16v - 1300 MJ כתר גלגל תנופה למנוע המתנע מפלדה מטופלת ניתן להחלפה זהה למקורי.

סיכות ראש בפלדת מתיחה גבוהה ויש תחליפים שווים שווים לאלה המקוריים, ואין צורך redrill בלוק המנוע.