צינור פליטה מנירוסטה מאפשר לך להתקין את מגדש הטורבו TD04 מבלי לדאוג שתצטרך לבנות צינור מפלט עבור רנו 5 GT טורבו
מיצובישי Td04 Inox downpipe להתקנת רנו 5 Gt Turbo לחיבור למצב סטנדרטי, עם אוגן 4 חורים. הוא אינו מצריך התקנת ריתוך ומאפשר לסגור את דלת הוואסטגייט המקורית מבלי לרתך אותה, אלא על ידי יישום החלקים הקטנים הכלולים.
זה לא דורש ריתוך כדי להיות מותקן. אוגנים עשויים מפלדת אל-חלד להרחבה בעוד שהצינור המרותך הוא נירוסטה
BMW Z4 G29 2.000 197 כ"ס צינור מפלט גדול יותר, צינור חופשי הוסר מ-OPF עשוי מפלדת אל חלד אשר מבטל את ה-OPF המקורי עבור מגדש הטורבו המקורי 197 כ"ס שיוצר בין השנים 2018 עד 2022 כולל
נירוסטה פיאט UNO - צינור פליטה Punto Gt המאפשר להתקין כל מגדש טורבו TD04 HL עם אוגן צינור ירידה גמיש וקוני סטנדרטי בעל 3 חורים. בחר את דגם הרכב הנכון מהתפריט
צנרת נירוסטה גדולה במיוחד להתקנת מגדשי טורבו של Garrett GT28 ו-GTX28 לחיבור למצב הסטנדרטי, בקוטר מוגדל של 60 מ"מ או 70 מ"מ ועם תותב מרותך להכנסת בדיקת הלמבדה המקורית.
צינור פליטה גדול במיוחד, צינור חופשי ללא זרז עשוי נירוסטה המבטל את הזרז המקורי למגדש הטורבו המקורי לב.מ.וו F20-F21 116i 1600 קוד מנוע טורבו N13B16A מ -136 כ"ס המיוצר מ -2011 עד 2014