צינור פליטה מנירוסטה מאפשר לך להתקין את מגדש הטורבו TD04 מבלי לדאוג שתצטרך לבנות צינור מפלט עבור רנו 5 GT טורבו
מיצובישי Td04 Inox downpipe להתקנת רנו 5 Gt Turbo לחיבור למצב סטנדרטי, עם אוגן 4 חורים. הוא אינו מצריך התקנת ריתוך ומאפשר לסגור את דלת הוואסטגייט המקורית מבלי לרתך אותה, אלא על ידי יישום החלקים הקטנים הכלולים.
זה לא דורש ריתוך כדי להיות מותקן. אוגנים עשויים מפלדת אל-חלד להרחבה בעוד שהצינור המרותך הוא נירוסטה
אאודי פולקסווגן 2000 TSFI צינור פליטה גדול מימדים מפלדת אל חלד עם פליטה מרכזית ישרה ללא שתיקה המבטלת את שני הממירים הקטליטים ומאפשרת התקנתו על כל מגדשי הטורבו GT28- GTX28- GTX29 עם סעפת ברזל יצוק מנותקת
צינור פליטה קצר מנירוסטה המבטל את הזרז המקורי, ניתן לשימוש עם Garrett GT1446 טורבו גם ב-Alfa Mito Giulietta quadrifoglio ו-Grande Punto Multiair EVO 1.4 או SS 60mm Lancia Delta Kit עם Garrett Turbine
צינור פליטה נירוסטה המאפשר התקנת מגדשי טורבו על מיסבים של משפחת GT-GTX 25-28 לצורך הצמדה למצב מלאי עבור רנו 5 GT. לאחר מכן יש צורך לבצע את האוגן עם החלק הנותר של הניקוז.
צנרת נירוסטה גדולה במיוחד להתקנת מגדשי טורבו של Garrett GT28 ו-GTX28 לחיבור למצב הסטנדרטי, בקוטר מוגדל של 60 מ"מ או 70 מ"מ ועם תותב מרותך להכנסת בדיקת הלמבדה המקורית.
צינור פליטה גדול מדי עבור עמדת סעפת הפליטה הגבוהה שלנו עבור Turbo Transformation או Turbo volumetric עבור Minicooper R53, Plug and Play עם אפליקציית MINI Turbo שלנו - Volumetric R53 turbo עם חיישן יחסי וחיבורי בדיקה ומתחבר ליחידת הבקרה המקורית עם מפרק.
רק באינטרנט
צינור פליטה מפלדה להתקנת מגדש טורבו מיצובישי Td04 Inox על רנו 5 Gt Turbo לחיבור במצב סטנדרטי, עם אוגן 4 חורים.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies