תמיכת רדיאטור שמן ספציפי שלא ניתן למצוא לרכב זה Alfaromeo Alfasud 1300 ולכל המנועים הדומים אשר למעשה יש את החיבור הרגיל עם פילטר גדול המאפשר להתקין את רדיאטור השמן החיצוני, עם בורג קדח לקיבוע מונובלוק והשמן המקורי מסנן מוברג, עם חורים עבור חיישני לחץ שמן וטמפרטורה.

זרבובית בצורת פיאט גרנדפונטו להתקנת כל מד לחץ 52 מ"מ, המאפשר להפנות את מד הלחץ לעבר הנהג ובמקביל לשמור על אוורור אוויר. מראה נהדר עם מסגרת הפרט האדומה העמוקה.

ניתן להשתמש במהדק סגירה של פס V במגדשי טורבו של Garrett G25 550 על חיבור משתיק הפליטה.

גלגל תנופה קל משקל מפלדה עבור פיאט פייר פנדה פונטו, פיאט 600 ספורטינג, פיאט גרנדה פונטו 1200, ומנועי גרנדה פונטו 1400 95 דומים ואלפא רומיאו מיטו 1400 16v ללא טורבו, בהם הותקן מנוע טורבו Abarth 500. יישום זה נדרש עבור אלו שהתקינו מנוע טורבו ברכבם שהיה בעל מנוע אש 1200 עם שאיבה טבעית ושמרו על תיבת ההילוכים המקורית 1200 או 1400.

מתאמים למזרקים המאפשרים להאריך את המזרקים הקצרים כדי שתוכל להתקין אותם מבלי לבצע שינויים מכניים.

צינור פליטה אלפא רומיאו 4C 1750 Tb 200 תאים זרז למגדש טורבו מקורי, גרסה קצרה להחלפת המקור.

וסת לחץ בנזין למנועי שאיבה טבעית או מוגדש טורבו, מושלם גם להסבת מנוע משאיבה לטורבו תוך שמירה על הקרבורטור.

"קופסה שחורה באחד" זו מכילה את כל מה שצריך לשליטה על כל שסתומי הוואקום על משתיק הפליטה, כולל: משאבת אוויר בלחץ שלילי לשליטה וניהול שסתומים, יחידת בקרה אלקטרונית ומקלט אות עם שלט רחוק כפול. גרסה זו כבר מלאה עם שסתום סימון פנימי.

צינור מפלט פליטה עם צינור נירוסטה גדול במיוחד עם צינור שמתחבר ל-60 מ"מ המרכזי על האוגן הפוסט קטליטי המקורי, להתקנות של מגדש הטורבו המקורי של IHI.

מתאם זה מאפשר לקחת שתי דיכאון ולחץ ישירות לתוך סעפת הפלסטיק, הימנעות לנקב את סעפת הצריכה.

אוגן אלומיניום לייצור סעפת יניקת הזרקה או לקרבורטורים שונים לרנו 5 Gt turbo 1400

זרבובית עגולה בגודל 52 מ"מ המאפשרת להתקין מכשיר מדידה ProtoXide מלבני קומפקטי