בוכנות לחוץ פיאט טיפו, טמפרה פונטו GT מונובלוק טורבו טרנספורמציה 1600 8v

צילינדרים עשויים מחומר מיוחד למנוע רנו 5 GT 1400

גלגל תנופה קל משקל המותקן במקום המקורי.

Turbocompressore nuovo originale IHI VL7 per Fiat Punto GT.

מגדש טורבו GT SERIES 25-28 על מיסבים שונה ליישום ספציפי.

שירות ניקוי קולי שלנו למזרקי בנזין וגז או גפ"מ עם בדיקת פעולה יחסית.

חיבור ניקוז שמן פיאט 500 אבארת' למנועים שכבר מותקן בהם רדיאטור שמן חיצוני, ללא מחליף מים-שמן. התאמת סגסוגת קלה מאפשרת לך לחבר את ניקוז השמן של צינור החזרת אגן מגדש הטורבו שמסתיים בתוך בלוק המנוע בצורה מקצועית, נקייה וסופית.

דיסק מצמד פיאט 500 אבארט ביפוסטו ו-Cometizione 1400. ללא לוחית לחץ, רק דיסק מצמד.

וסת לחץ דלק מתכוונן לפורשה 928 להחלפת וסת בוש המקורי 0280160262 שכעת הפך בלתי ניתן להשגה, במקומות בהם נדרש דיוק גבוה. וסת זה מתכוונן במלואו עם דיאפרגמה אחת עם אביזרים מקוריים רגילים הכוללים שני פתחי כניסה לגדות והחזרה אחת.

ברגי גלגל תנופה מחוזקים לגלגלי תנופה חד-מסתיים של פיאט אלפא לנצ'יה עם מנועי JTD 1900-2000 לגלגלי תנופה כפולה, ברגים מחוזקים מייצור אמריקאי.

קצב זרימת מזרקי Bosch 550 סמ"ק לדקה עם עכבה גבוהה, סוג באורך 63 מ"מ עם חבילה המורכבת מ-4 מזרקים.

יחידת בקרה נוספת FORD RANGER T9 RAPTOR 3000 V6 EcoBoost 4WD 292HP 215kW 2956 מנוע מסוג Piggy Back, גרסת Unichip X Plus, עם שלוש מפות וחיווט ספציפי של Plug and Play. עם יחידת בקרה נוספת זו ניתן להימנע ממיפוי מנוע מחדש ולהיות הפיך לחלוטין, ובכך לשמור על האחריות הרשמית של פורד.