Manicotti in gomma nitrile PIRELLI per passaggio aria (fino a 3 bar) diametro interno 60 mm. Ideali per manicotti aspirazione (intercooler,corpo farfallato,turbo,etc..). Il prezzo ? riferito ad 1 metro di lunghezza.

יחידת בקרה לתכנות מותקנת על ידי התחרות של aspirated Clio רנו או טורבו

downpipe פליטת נירוסטה לפורקן מגדש טורבו T-28 גארט להתקשרות של קבוצות עם קוטר 70 מ"מ.

אוגן מגדש טורבו עם חיבור פלדה T3 לחיבור כניסת מגדש טורבו של גארט

מסוף נקבה 90 מעלות למצת או סלילים עם חיבור מצת.

וסת לחץ דלק יוצר עבור חלק מהגרסאות של פרארי 348, רק הגרסאות העדכניות ביותר משנת 1994 ודומות יוחלפו בווסת המקורי שלא ניתן להשיג כעת. יתר על כן, יש לו בורג כוונון המאפשר לך להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי.

צינור ניקוז שמן פיאט 500 אבארט למנועים עם רדיאטור שמן, ללא מחליף מים-שמן. צינור זה מאפשר לחבר את ניקוז השמן של מגדש הטורבו עם החזרה למארכובה של המנוע בבור בצורה מקצועית, נקייה ומוחלטת.

וסת לחץ דלק מזראטי 2.24 כפול טורבו המתאים לכל מנועי ההזרקה האלקטרונית הללו בהם יש צורך בהחלפה דומה למקור.

אטם מחוזק לסעיפי פליטה הניתנים להתקנה על מנועי מיני קופר R53 1600 הן בגרסה שאיבתית והן בנפח נפשי וגם תקף מאוד עוד יותר להמרת טורבו.

ערכת גלגל תנופה מפלדה יחידה ומצמד מחוזק עם גלגל תנופה מואר במכונה מוצק בלעדי ProtoXide, ספציפית למכוניות מקבוצת פיאט אלפא לנצ'יה כגון פיאט טיפו 1,600 Multijet דיזל 120 כ"ס או מונעת על ידי המנוע הרגיל ותיבת ההילוכים הרגילה עם הברגים המחוזקים הקשורים אליהם גלגל תנופה - גל ארכובה .

גל מרכזי מצמד, שימושי מאוד למצמדים כפולים וצלחות בודדות כאשר יש צורך לרכז וליישר בצורה מושלמת את שתי לוחות המצמד.

תמיכת מצנן שמן ספציפית לא ניתנת להשגה עבור ניסאן פטרול TR 3300 טורבו זה עם 110 כ"ס המאפשרת להתקין את מצנן השמן החיצוני, עם 1"12 ברגים ומסנן שמן, חורים לחיישני לחץ שמן וטמפרטורה.