אנחנו עשינו במיוחד downpipe זו כדי לאפשר לך להתקין בכל רכב עם מנוע 1.6 פיג'ו - מיני עם כל מגדש טורבו GT28 GTO או 262 במשך כמקורב עם-MULTI
הוספנו 4 חורים לבדיקה למבדה ו -2 כובעים כלל, רק בדרך זו אנו מסוגלים לכסות את כל הדגמים השונים.
למי שמעדיף שלא להדליק את אור המנוע, עקב הסרת צורך קטליטילתכנת מחדש ECU (המצב שהוצע על ידי לנו) על ידי הסרת השליטה של הזרז, אולהוסיף אבזרMinikat(לא כלול במחיר הבסיס), אם כי במנוע זה אינו מבטיח 100%כיבוי סופילחיים עצמם.
רנו טווינגו - Clio Tce 1200 Turbo פלדת פלדת אל חלד עם חיבור אוגן לטורבו גדול מדי Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 אשר מבטל את הזרז המקורי עם חיבורי חיישן למבדה יחסי.
צינור פליטה של גארט GBC17 -GBC20 -GBC22 מפלדת אל חלד אשר מבטל את הזרז המקורי למי שרוצה להתקין כל מגדש טורבו של Garrett GBC עם 5 חורי פליטה מבלי לדאוג מהצורך לבנות צנרת.
אאודי פולקסווגן 2000 TSFI צינור פליטה גדול מימדים מפלדת אל חלד עם פליטה מרכזית ישרה ללא שתיקה המבטלת את שני הממירים הקטליטים ומאפשרת התקנתו על כל מגדשי הטורבו GT28- GTX28- GTX29 עם סעפת ברזל יצוק מנותקת
צינור הפלטה בלבד מפלדת אל חלד גדל ב-60 מ"מ עבור עמדת מגדש הטורבו שלנו עבור כל מנועי פיאט אלפא לנצ'יה 1200-1400 8v עם כבאית שעברה שינוי לטורבו עם מיקום מגדש טורבו גבוה ושסתום פליטה מרותך לפתיחה וסגירה של הפליטה.