זה מבטל את קטליטי סדרתי, עבור אלה שרוצים להתקין מגדש טורבו מיצובישי TD04 ו גארט 1548 מבלי לדאוג לאחר השיגו downpipe שבוצעו השלמות.
אין שינויים להיעשות כדי להתקין אותו, זה מפרק המקורי mounts שלנו כפי שהוא מושלם להחלפה עם המקור "Plug and Play".
ניתן להתקין על כל המכוניות כי utillizzano מנוע 1.4 16V טורבו כמו GrandePunto T-סילון או Abarth, 500 Abarth, בראבו, ג'ולייט.
אם אינך רוצה נדלק נורית אזהרה המנועה, עקב הסרה של הזרז יש צורך לתכנת מחדש את היחידה על ידי הסרת הבקרה הזרז, או להוסיף אבזר minikat (לא כלול במחיר בסיסי), המאפשר מנוע זה אינו מפעיל 100% נורית אזהרת התקלה במנוע, או שאתה צריך לשנות את המיפוי של ECU כדי למנוע "את האור.
צינור פליטה קצר מנירוסטה המבטל את הזרז המקורי, ניתן לשימוש עם Garrett GT1446 טורבו גם ב-Alfa Mito Giulietta quadrifoglio ו-Grande Punto Multiair EVO 1.4 או SS 60mm Lancia Delta Kit עם Garrett Turbine
צינור פליטה BMW Z4 2.000 197hp G4Z b48b20b מוגבר NON CATALYSED נירוסטה 76 מ"מ ללא פלדת אל חלד ללא זרז עם חיבור אוגן מקורי של מגדש טורבו vband, עם גרסת נירוסטה גמישה יחסית הניתנת להחלפה מושלמת עם הזרז המקורי.
צינור מפלט פלדת אל חלד עבור Lancia Delta Integrale 16V עבור Garrett GT30 - מגדש טורבו GTX30 עם wastegate פנימי, אך עם פליטה חיצונית. שימושי שכן ניתן לשנות ולהתאים אותו גם למכוניות אחרות.
צינור פליטה מפלדת אל חלד גדול בלבד עם גמיש שמתחבר ל-60 מ"מ המרכזי על אוגן פוסט קטליטי מקורי, להתקנות של כל מגדשי הטורבו של Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.
צינור פליטה גדול במיוחד, צינור חופשי ללא זרז עשוי נירוסטה המבטל את הזרז המקורי למגדש הטורבו המקורי לב.מ.וו F20-F21 116i 1600 קוד מנוע טורבו N13B16A מ -136 כ"ס המיוצר מ -2011 עד 2014
ערכת אביזרי וצינורות אטמים של גרנדה פונטו - 500 אבארט עם מיצובישי TD04 או גארט GT2056 טורבו, ערכה זו מספקת את האביזרים, האטמים והצינורות הייעודיים הדרושים להרכבת מגדשי הטורבו של גארט GT2056 או מיצובישי TD04.
רק באינטרנט
Downpipe נירוסטה פליטה פלדה שרק מוחק הזרז המקורי.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies