Eliminuje katalitycznego seryjny, dla tych, którzy chcą zainstalować turbosprężarkę Mitsubishi TD04 i Garrett 1548 bez obawy, że osiągnął rury spustowej do perfekcji.
Nie było żadnych zmian, jakie należy wprowadzić go zainstalować, to demontuje oryginału i nasze wierzchowce, ponieważ jest doskonale wymienne z oryginalnego "plug and play".
Może być zainstalowany na wszystkich samochodów, które utillizzano silnik 1.4 16v Turbo GrandePunto T-jet lub Abarth 500, Abarth, Bravo, Juliet.
Jeśli nie chcesz, zapala światło ostrzegawcze silnika, ze względu na usunięciu katalizatora należy przeprogramować urządzenia poprzez usunięcie kontroli katalizatora lub dodanie akcesoriów minikat (nie zawarte w cenie podstawowej), która pozwala silnik nie obraca się 100% kontrolka awarii silnika, albo trzeba zmienić mapowanie ECU, aby zapobiec "światło.
Golf MK8 2000 downpipe ze stali nierdzewnej powiększony o 80mm i samochody z podobnym silnikiem bez GPF, a także usunięcie katalizatora, z wolną rurą ze stosunkowo elastycznym wydechem i kołnierzem pierścieniowym Large V-Band na turbosprężarce. Zmieniliśmy położenie wszystkich rurek w celu przywrócenia oryginalnych czujników.
Rura wydechowa tylko rura ze stali nierdzewnej zwiększona o 60 mm dla naszej pozycji turbosprężarki dla wszystkich silników Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v z silnikiem Fire przekształconym w Turbo
Darmowa ponadgabarytowa rura spustowa wydechu, tylko rura ze stali nierdzewnej do Mercedesa A45, gratis bez katalizatora, o doskonałej jakości konstrukcji, w całości spawana metodą Tig.
Rura wydechowa Fiat UNO - Punto Gt. co pozwala na montaż turbosprężarki TD04 na standardowym kolektorze i standardowym wężu wykonanym ze stali nierdzewnej. Wybierz właściwy pojazd z menu.
Nadwymiarowa rura wydechowa ze stali nierdzewnej do silnika Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87 kW 118-120 KM, która eliminuje oryginalny katalizator przy odpowiednich połączeniach sondy.
Rura spustowa wydechu z przewymiarowanej stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalny katalizator dzięki względnym połączeniom sondy pierwszej części. Można go zainstalować bez żadnych modyfikacji mechanicznych przez dwa kołnierze bez konieczności cięcia lub spawania czegokolwiek.
Rura wydechowa Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL z wolnej stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalny katalizator z 3-otworowym kołnierzem na turbosprężarce
Powiększona rura spustowa ze stali nierdzewnej do montażu turbosprężarek Garrett GT28 i GTX28 do podłączenia w pozycji standardowej, o zwiększonej średnicy 60 mm lub 70 mm i z przyspawaną tuleją do wprowadzenia oryginalnej sondy lambda.
On sale Flag
Tylko online
Wyprzedaż!
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zestaw złączy i rurek uszczelek Grande Punto - 500 Abarth z turbosprężarką Mitsubishi TD04 lub Garrett GT2056, zestaw ten zawiera dedykowane złączki, uszczelki i rury niezbędne do montażu turbosprężarki Garrett GT2056 lub Mitsubishi TD04.