מגדש טורבו GT ET על BEARING INOX

מסבי מגדש טורבו מאפשרים כוח בסדר גודל של 160-250 כ"ס בהתאם ליישום

שינוי של מגדש הטורבו שלך ספק

GTO מגדש טורבו 470 שהוא רכוב על מסבים כפולים כהתקפה המקורית על T3 הסעפת.

מגדש טורבו על תותבים עם גרסת דחף של 360 מעלות עם גרסת 95 כ"ס ועוד יותר + מאוורר צריכת גידול מוגדל של 2 מ"מ המותקן בגרסת בסיס 75 כ"ס עם גיאומטריה קבועה.

מגדש טורבו תותב TD04 שונה מ-ProtoXide עבור 1400 פיאט פונטו Gt - פיאט אונו טורבו 1400 מנועי.

מגדש טורבו GTO23B ProtoXide על מיסבים כפולים המותאם במיוחד למכוניות ספציפיות הוא מבטיח דחף מירבי במהירויות בינוניות-נמוכות והספק מרבי עד 240 כ"ס.

Garrett GBC 17 - 250 מגדש טורבו מקורי Garrett על תותבים עבור יישומים על הגדלות או המרות טורבו.

Garrett GBC 20 - 300 מגדש טורבו מקורי Garrett על תותבים עבור יישומים על מאיצי טורבו או המרות.

מגדש טורבו Garrett G30-900 על מיסבי סיבוב כפולים

מגדש טורבו IHI VF 34 על מיסבים כפולים, בשימוש באליפות העולם עבור סובארו אימפרזה 2000 קבוצה N EJ20 EJ25

מגדש טורבו גדול מימדים על מיסבים כפולים שניתן להתקין על מנועי אבארט, הניתן להרכבה ללא כל אינטרפלנג' על סעפת הפליטה המקורית עם שורטגייט מחוזק כבר כלול. מוכן להתקנה, מקורר שמן וגם מים. תואם לכל המכוניות המתקינות את המנוע הרגיל כגון אלפא מיטו ג'ולייטה וכל מנועי ה-Multiair.

מגדש טורבו גדול מימדים של רנו 5 GT טורבו 1400 על תותבים עם אימפלר Avional עשוי מוצק.

ערוך על שינוי מסבי מגדש הטורבו שלך