Turbocharger GT ET em INOX LEVANDO

Rolamentos do turbocompressor para motores 1.8 20v, Audi Volkswagen Assento, instalação de colector original e downpipe originais

Turbocompressor Mitsubishi TD04 montado em bucha para aplicações em motores a gasolina e diesel de 1400-1600 cc, refrigerados e lubrificados apenas com óleo.

Modificação em seu Turbocompressor para aumento e reforço com rolamento axial de 360 °. Modificação alcançável em todos os turboalimentadores deste motor 1600, como Peugeot 207 Le mans e motores semelhantes

Rolamentos do turbocompressor com a nova tecnologia configurado com um aço inoxidável espiral!

Turbocharger em dupla bola "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.

Original Garrett rolamentos do turbocompressor GTX

Modificação e aumento do Turbocompressor Gt1446 para o Fiat 500 Abarth usamos um turbocompressor rotativo e instalamos um "coração" modificado diferente corasse maior que a versão original e ao mesmo tempo mantemos o impacto estético original. É possível adicionar wastegate feito de Protóxido totalmente ajustável e reforçado.

Modificação em seu Turbocompressor Borg Warner para sobretaxa e reforço

Garrett GBC 14 - 200 turboalimentador Garrett original em buchas para aplicações em turbo boosters ou conversões.

rolamentos do turbocompressor especificamente concebidos para motores de Abarth, T-Jet Multiair 1400, com wastegate reforçado.

Turbocompressor de bucha TD04 modificado ProtoXide para motores 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.

Modificação do seu turbocompressor com transformação em rolamentos para Ferrari 208. Plug and Play

Turbocompressor modificado para gasolina inteligente plataforma giratória 360. Mounts sem qualquer modificação