Ubrizgavači su povećali 15% za motor Fiat T-Jet Abarth.

Povećane brizgaljke +37% za T-Jet Abarth 382cc egzaktni motor koji se inače zove 390cc original BOSCH

Injektori za povećani motora T-Jet Abarth.

Povećani brizgalice + 118% za sve T-Jet Abarth motore, savršeno fizički zamjenjive s izvornicima.

Izvorni Garrett turbopunjača GT1446 na grmlju s podlošku 360 ° armiranog

Turbopunjač ležajevi posebno dizajniran za Abarth motore, T-Jet MultiAir 1400, s pojačanim wastegate.

Preveliki turbopunjač na dvostrukim ležajevima koji se može ugraditi na Abarth motore, koji se može montirati bez ikakve međuprirubnice na originalnu ispušnu granu s već uključenim ojačanim wastegate-om. Spreman za ugradnju, hlađen uljem i vodom. Kompatibilan sa svim automobilima koji instaliraju uobičajeni motor kao što je Alfa Mito Giulietta i svi Multiair motori.

Kratka ispušna cijev od nehrđajućeg čelika koja eliminira originalni katalizator za one koji žele instalirati GTO 262 turbopunjač ili bilo koji GT25 - GT28 GTX28 i WIYE GT28 GBC s 5 ispušnih otvora bez brige o izgradnji odvodne cijevi.

Ispušna cijev od nehrđajućeg čelika s katalizatorom od 200 ćelija.

Oluka od nehrđajućeg čelika ispušni da briše samo izvorni katalizator.

Komplet jednomasnog čeličnog zamašnjaka s potisnom pločom kvačila ojačanom pločom kvačila s bakrenim pločama i amortiziranim diskom s ojačanom baterijom fleksibilne spojke

Jednomaseni aluminijski zamašnjak s ojačanom jedinicom kvačila s pritisnom pločom.