Ispušnog razvodnika za Opel Calibra ATT. T3. Nehrđajućeg čelika zajedno s orasima i dugmad za visoke temperature.

Ispušni kolektor za Ford Escort Turbo Cosworth i Sierra Cosworth 2000 4X4 s priključkom turbopunjača s T3 prirubnicom u originalnom položaju.

Tig zavareni ispušni kolektor od nehrđajućeg čelika.

Ispušni kolektor od nehrđajućeg čelika Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo u kompletu s maticama i vijcima za visoke temperature.

Ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika. Napravljen da odgovara i modelima WRX i STI. Standardni priključak turbopunjača.

Čelične ispušne grane za Volkswagen Golf 1800 20v turbo motor

Ispušni kolektor od nehrđajućeg čelika za transformaciju Renault Clio 1.8 litara 16 ili Clio 2.0 litara 16V Williams motora u motor s turbopunjačem, također pogodan za Megane i Renault 19 16V motore

Nehrđajućeg čelika ispušni ventil s T25 i T3 vezu. To omogućuje naš dizajn zadržati cijevi ulja i cjevovod od serije.

Fiat Uno Turbo 1300 ispušni razvodnik od TIG zavarenog nehrđajućeg čelika sa posebnim priključkom za verziju Uno Turbo 1300, nije prikladan za model 1400.

Ispušni kolektor Lancia Delta 16v favorizira maksimalnu snagu, dugi tip koji se ne može ugraditi na Fiat Coupé. Može se zatražiti s originalnim T3 priključkom ili s drugim vrstama priključaka za različite turbopunjače.

Ispušna grana Lancia Delta 16v s priključkom turbopunjača Mitsubishi EVO 7-8-9 twin scroll.

Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V ispušna grana koja omogućuje transformaciju s usisanog na turbo motor, zajedno s maticama i vijcima za visoke temperature. Izrađen od nehrđajućeg čelika