Za realizaciju ovog razdjelnika koriste se CNC savijači industrijskih cijevi i zavaruju se TIG tehnologijom s plinom koji se topi iznutra, kako bi se izbjeglo unutarnje škripanje koje bi ugrozilo ispravan put plina, koji bi, ako se ne očisti temeljito, mogao odvojiti unutarnje dijelove za zavarivanje koji bi odmah susresti rotore ispušnih plinova turbopunjača s razornim učincima.
Naš kolektor ima zavare samo u strogo potrebnim točkama.
Lancia Delta Turbo 2000 16v ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika visokih performansi s velikim kanalima. Također kompatibilan s Fiat Coupe Turbo 2.0 16v kratkom verzijom dizajniranom da pogoduje odzivu pri niskim okretajima.
Lancia Delta Turbo 2000 8v ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika s T3 priključkom kao original ili možete odabrati prirubnicu turbopunjača koju želite dobiti zavarenu na razdjelniku. Također se može ugraditi na sve Lancia motore s istim motorom kao Lancia Dedra 2000 8v
Ispušnog razvodnika od nehrđajućeg čelika 310, Inconel zavareni. Dizajn i projekt protoksid JEDINO nedostupan, posebno dizajniran za primjenu bilo GT28.
Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo ispušni razdjelnici od nehrđajućeg čelika izrađeni s istim duljinama cilindara i s povećanim kanalima za bolje performanse.
Ispušnog razvodnika za Hyundai transformacije u Turbo model s ovalnim kanalima, montirati vanjsku wastegate nehrđajućeg čelika zajedno s orasima i privjescima kestenjastu visoku temperaturu. Napad prirubnica T2 ili T3.
Samo na webu
Čelične ispušne grane za Volkswagen Golf 1800 20v turbo motor
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies