To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Benzinnyomás-szabályozó, közvetlenül behelyezhető, és beépíthető az olyan modellek üzemanyag-kosarába, mint például a Fiat Panda 169, Fiat Panda 100 LE (mindig ellenőrizze az eredeti modell jelenlétét a tartályban) minden változtatás nélkül, amely lehetővé teszi a a benzinnyomás finomról 5,9 bar-ra, ahelyett, hogy az eredetihez hasonlóan 3,0 - 3,5 bar között lenne kalibrálva. Ez a szabályozó...
Benzinnyomás-szabályozó, közvetlenül behelyezhető, és beépíthető az olyan modellek üzemanyag-kosarába, mint például a Fiat Panda 169, Fiat Panda 100 LE (mindig ellenőrizze az eredeti modell jelenlétét a tartályban) minden változtatás nélkül, amely lehetővé teszi a a benzinnyomás finomról 5,9 bar-ra, ahelyett, hogy az eredetihez hasonlóan 3,0 - 3,5 bar között lenne kalibrálva. Ez a szabályozó...
Benzin nyomásszabályozó az eredeti helyére készült, ami mára beszerezhetetlenné vált. Ezenkívül van egy beállítócsavar, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomásra történő beállítását.
Benzin nyomásszabályozó az eredeti helyére készült, ami mára beszerezhetetlenné vált. Ezenkívül van egy beállítócsavar, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomásra történő beállítását.
Ferrari 512 TR 512 M üzemanyagnyomás-szabályozó, amely a most beszerezhetetlen eredeti helyére készült, Bosch kóddal 0280160525 0280160564. Ezenkívül a normál szabályozóhoz képest ez az üzemanyagnyomás-szabályozó egy állítócsavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomáshoz való beállítását .
Ferrari 512 TR 512 M üzemanyagnyomás-szabályozó, amely a most beszerezhetetlen eredeti helyére készült, Bosch kóddal 0280160525 0280160564. Ezenkívül a normál szabályozóhoz képest ez az üzemanyagnyomás-szabályozó egy állítócsavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomáshoz való beállítását .
Üzemanyagnyomás-szabályozó, amely közvetlenül az eredeti szabályozó helyére illeszthető anélkül, hogy bármilyen változtatást kellene végrehajtania, és lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását 4,8 bar statikus értékig plusz feltöltéssel.
Üzemanyagnyomás-szabályozó, amely közvetlenül az eredeti szabályozó helyére illeszthető anélkül, hogy bármilyen változtatást kellene végrehajtania, és lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását 4,8 bar statikus értékig plusz feltöltéssel.
Kompakt Maserati 2.24 ikerturbós üzemanyagnyomás-szabályozó, amely alkalmas mindazokhoz az elektronikus befecskendező motorokhoz, ahol az eredetihez hasonló csere szükséges.
Kompakt Maserati 2.24 ikerturbós üzemanyagnyomás-szabályozó, amely alkalmas mindazokhoz az elektronikus befecskendező motorokhoz, ahol az eredetihez hasonló csere szükséges.
Állítható Alfa Romeo 75 Turbo 1800 üzemanyagnyomás-szabályozó a már beszerezhetetlenné vált eredeti helyére, ahol nagy pontosságra van szükség. Ez a szabályozó teljesen állítható és egymembrános PLUG AND PLAY a szokásos eredeti szerelvényekkel.
Állítható Alfa Romeo 75 Turbo 1800 üzemanyagnyomás-szabályozó a már beszerezhetetlenné vált eredeti helyére, ahol nagy pontosságra van szükség. Ez a szabályozó teljesen állítható és egymembrános PLUG AND PLAY a szokásos eredeti szerelvényekkel.
Peugeot 205 1900 GTi és 309 GTI üzemanyagnyomás-szabályozó, mindkettő az eredetihez hasonlóan szívó és turbó átalakított, kompakt és olyan motorokba szerelhető, ahol nagy szabályozási pontosságra van szükség. Ez a szabályozó teljesen állítható, és a PLUG AND PLAY a szokásos eredeti szerelvényekkel cseréli ki a régi eredeti szabályozókat most már száraz és kelt membránokra.
Peugeot 205 1900 GTi és 309 GTI üzemanyagnyomás-szabályozó, mindkettő az eredetihez hasonlóan szívó és turbó átalakított, kompakt és olyan motorokba szerelhető, ahol nagy szabályozási pontosságra van szükség. Ez a szabályozó teljesen állítható, és a PLUG AND PLAY a szokásos eredeti szerelvényekkel cseréli ki a régi eredeti szabályozókat most már száraz és kelt membránokra.
Peugeot 106 Rallye 1300 üzemanyagnyomás-szabályozó, mind az eredetihez hasonlóan szívó, mind az átalakított turbó, kompakt és olyan motorokba szerelhető, ahol nagy szabályozási pontosságra van szükség. Ez a szabályozó teljesen állítható PLUG AND PLAY, a szokásos eredeti szerelvényekkel, hogy a régi eredeti szabályozókat cserélje ki most már száraz és kelt membránokra.
Peugeot 106 Rallye 1300 üzemanyagnyomás-szabályozó, mind az eredetihez hasonlóan szívó, mind az átalakított turbó, kompakt és olyan motorokba szerelhető, ahol nagy szabályozási pontosságra van szükség. Ez a szabályozó teljesen állítható PLUG AND PLAY, a szokásos eredeti szerelvényekkel, hogy a régi eredeti szabályozókat cserélje ki most már száraz és kelt membránokra.
Üzemanyagnyomás-szabályozó a Ferrari 348 egyes verzióihoz készült, csak a legfrissebb, 1994-es és hasonló verziókhoz, amelyeket a ma már beszerezhetetlen eredeti szabályozóra cseréltek. Ezenkívül van egy állítócsavar, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását a kívánt nyomásra.
Üzemanyagnyomás-szabályozó a Ferrari 348 egyes verzióihoz készült, csak a legfrissebb, 1994-es és hasonló verziókhoz, amelyeket a ma már beszerezhetetlen eredeti szabályozóra cseréltek. Ezenkívül van egy állítócsavar, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását a kívánt nyomásra.
Univerzális üzemanyagnyomás-szabályozó minden teljesen állítható elektronikus befecskendezős motorhoz. A szabályozó egy beállító csavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomásra történő beállítását, és van egy további lyuk a nyomásmérő csatlakozással történő előkészítéshez.
Univerzális üzemanyagnyomás-szabályozó minden teljesen állítható elektronikus befecskendezős motorhoz. A szabályozó egy beállító csavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomásra történő beállítását, és van egy további lyuk a nyomásmérő csatlakozással történő előkészítéshez.
Alumínium adapter, amely sapkaként működik A FLUTE-N, hogy megkönnyítse a külső üzemanyagnyomás-szabályozó nagynyomású aljzatának felszerelését, amelyet az eredeti horonyba kell helyezni. Felszerelhető Fiat Alfa Lancia 1200 és Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600 motorokra
Alumínium adapter, amely sapkaként működik A FLUTE-N, hogy megkönnyítse a külső üzemanyagnyomás-szabályozó nagynyomású aljzatának felszerelését, amelyet az eredeti horonyba kell helyezni. Felszerelhető Fiat Alfa Lancia 1200 és Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600 motorokra
