Ferrari 550 Maranello - Barchetta üzemanyagnyomás-szabályozó a most beszerezhetetlen eredeti helyére készült, Bosch kóddal 0280160525 0280160564. Ezen túlmenően ez az üzemanyagnyomás-szabályozó egy állítócsavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását a kívánt nyomásra.

Üzemanyagnyomás-szabályozó a Ferrarihoz a már beszerezhetetlen eredeti Bosch 0280160584 helyére készült. Ezenkívül ez az üzemanyagnyomás-szabályozó egy beállító csavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását a kívánt nyomásra.

Volvo 850 - C70 - S70 - V70 üzemanyagnyomás-szabályozó 1996 után elektronikus befecskendezéssel, amely a jelenleg beszerezhetetlen eredeti Bosch 0280160554 ref. 9146761 helyére készült. Ezen túlmenően ez az üzemanyagnyomás-szabályozó egy beállító csavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomásra történő beállítását .

Ferrari 355 Maranello üzemanyagnyomás-szabályozó a most beszerezhetetlen eredeti helyére készült, Bosch kóddal 0280160525 0280160564. Ezen túlmenően ez az üzemanyagnyomás-szabályozó egy állítócsavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomásra történő beállítását.

Az Opel Corsa 1.600 OPC Turbo D és E változat állítható üzemanyagnyomás-szabályozója közvetlenül az eredeti hengerfejbe helyezhető, bármilyen módosítás nélkül, és lehetővé teszi az üzemanyagnyomás 0,5 és 4,8 bar között történő beállítását statikus nyomáson, turbófeltöltővel.

Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 üzemanyagnyomás-szabályozó az eredeti, mára már beszerezhetetlenné vált helyett. Ezenkívül van egy állítócsavar, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását a kívánt nyomásra.

Minden V6 2000 -2500 -3000 szívó és állítható Turbó motorra felszerelhető Alfa Romeo 75-90-164 üzemanyagnyomás-szabályozó a mára beszerezhetetlenné vált eredeti helyére, ahol nagy pontosságra van szükség. Ez a szabályozó teljesen állítható, és egyetlen PLUG AND PLAY membrán a szokásos eredeti szerelvényekkel, amely két bemenettel rendelkezik a bankokhoz és egy visszatérőhöz.

Alumínium adapter, amely üzemanyagbemenet-sapkaként működik, hogy megkönnyítse a külső üzemanyagnyomás-szabályozó felszerelését, amelyet a Hyundai Coupe 1600-2000 motorok eredeti hornyára kell helyezni

Alumínium adapter, amely üzemanyagbemenet-sapkaként működik, hogy megkönnyítse a külső üzemanyagnyomás-szabályozó felszerelését, amelyet a Hyundai I10 1200 Getz vagy hasonló motorok eredeti hornyára kell helyezni.

Ferrari 456 M -GT- GTA üzemanyagnyomás-szabályozó az eredeti, mára beszerezhetetlenné vált, Bosch kóddal 0280160525 0280160564 pótlására készült. Ezen túlmenően az eredeti üzemanyagnyomás-szabályozóhoz képest ez az üzemanyagnyomás-szabályozó állítócsavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi a beállítást az üzemanyag nyomását a kívánt nyomásra.

Üzemanyag nyomás szabályozó Jaguar Audi Land Rover állítható FPR BOSCH 0280160234 92018573 eredeti szabályozóra cserélendő. Ezenkívül az eredetihez képest ez a befecskendező üzemanyag-szabályozó egy beállító csavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomásra történő beállítását.

Alfa Romeo 145 -146 Alfa 33 üzemanyagnyomás-szabályozó, amely minden állítható boxermotorra felszerelhető, a mára beszerezhetetlenné vált eredeti Weber RP54 helyére, ahol nagy pontosságra van szükség. Ez a szabályozó teljesen állítható és egymembrános, a szokásos eredeti szerelvényekkel, amely két bankbemenettel és egyetlen visszatérővel rendelkezik.