Lefolyócső turbós benzinmotorok

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato a 70mm che elimina il catalizzatore originale.

Downpipe di scarico per 500 Abarth Grandpunto con tubo libero senza catalizzatore con attacco turbocompressore IHI come turbo originale versioni T-Jet

Downpipe di scarico in acciaio inox corto che elimina il catalizzatore originale utilizzabile con turbo originale

Kipufogó ejtőcső Fiat UNO - Punto Gt. amely lehetővé teszi a TD04 turbófeltöltő felszerelését a standard elosztócsőre és a standard tömlőre, amely rozsdamentes acélból készült. Válassza ki a megfelelő járművet a menüből.

Túlméretes kipufogó ejtőcső Opel Astra Opel Adam 1400 katalizátormentes cső nélkül, csak rozsdamentes acélcső 63 mm-re túlméretezett, ami kiküszöböli az eredeti katalizátort.

Rövid rozsdamentes acél kipufogócső kerek rögzítéssel Tial csigákhoz

Lefolyócső katalizátor nélkül, szabad cső kifejezetten ehhez az autóhoz

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale.

Ingyenes túlméretezett kipufogó ejtőcső csak rozsdamentes acél cső Mercedes A45-höz katalizátor nélkül, kiváló konstrukciós minőséggel, teljes egészében Tig hegesztéssel.

Permette di raccordare il nostro turbocompressore con posizione SOPRA utilizzato nella trasformazione turbo alla marmitta

Downpipe di scarico in acciaio Inox che permette di installare turbocompressori su cuscinetti della famiglia del GT-GTX 25-28 per attacco su posizione di serie per Renault 5 GT. Necessario poi realizzarsi la flangiatura con la rimanente parte di scarico.

200 cellás katalizált rozsdamentes acél kipufogócső az eredeti hőpajzs konzolokkal.

76 mm-es túlméretezett rozsdamentes acél kipufogócső Audi S3 8V Audi TT, Scirocco és Golf 7 2.000 és hasonló, nem katalizátoros autókhoz, szabad csővel katalizátor nélkül, de a kipufogóra felhelyezett relatív tömlővel, V-Band gyűrűkarimával az IES20 turbófeltöltőn vagy IES38 a teljesítménymodelltől függően.

Katalizátoros rozsdamentes kipufogócső Alfa Romeo 4C 1750 Tb-hez eredeti turbófeltöltőhöz, rövid változat az eredeti helyett.

Szabad kipufogó ejtőcső túlméretezett rozsdamentes acélból, amely relatív szondacsatlakozásokkal eltávolítja az eredeti katalizátort.

Rozsdamentes acél ejtőcső az összes Garrett GT28 GTX28 GTB turbófeltöltő beszereléséhez a Fiat Coupè 20v Turbo-hoz a pozícióra és a karimára való rögzítéshez alapfelszereltségként, megnövelt átmérővel és persellyel az eredeti lambda szonda beillesztéséhez.

Túlméretezett kipufogócső a magas kipufogócsonk-pozícióhoz Turbo Transformation vagy Turbo volumetrikus Minicooper R53-hoz, Plug and Play MINI Turbo alkalmazásunkkal - Volumetric R53 turbó relatív érzékelővel és szonda csatlakozásokkal, és az eredeti vezérlőegységhez csatlakozik.

Csak a kipufogó ejtőcső rozsdamentes acél cső 60 mm-rel megnövelve a turbófeltöltő pozícióhoz az összes Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8V motorhoz, ahol a Fire motort turbóvá alakították át.

Downpipe di scarico in acciaio Inox che permette di installare qualunque turbocompressore TD04 HL con flangia downpipe a 3 fori sul collettore di serie e flessibile di serie per Fiat UNO - Punto Gt. Selezionare dal menu.

Túlméretezett rozsdamentes acél kipufogócső, amely kiküszöböli az Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207 LE-s motor eredeti katalizátorát