Központi kipufogó Renault Clio 4 RS 1600 rozsdamentes acél hangtompító és túlméretezett hangtompító
- Csak elektronikusan
Lefolyócső túlméretezett turbós benzinmotorokhoz katalizátorral és anélkül.
Központi kipufogó Renault Clio 4 RS 1600 EDC rozsdamentes acél hangtompítóval.
A Golf MK8 2000 rozsdamentes acél kipufogócső 80 mm-rel megnövelve és hasonló motorral szerelt autók GPF és a katalizátor eltávolítása nélkül, szabad csővel viszonylag rugalmas kipufogóval és nagy V-szalag gyűrűs karimával a turbófeltöltőn. Az összes csövet áthelyeztük az eredeti érzékelők visszaállítása érdekében.
Csak a kipufogó-lefolyócső rozsdamentes acél cső 60 mm-rel megnövelve a turbófeltöltő helyzetünkhöz minden Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v motorhoz, tűzoltómotorral Turbóvá alakítva, magas turbófeltöltő pozícióval és hegesztett kipufogószeleppel a kipufogó nyitásához és zárásához.
Rozsdamentes acél kipufogócső 200 cellás katalizátorral Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo motorokhoz, például 500 Abarth Grande Punto Giulietta és hasonlók GTO221 ProtoXide turbófeltöltővel
Acél kipufogócső a Mitsubishi Td04 Inox turbófeltöltő beépítéséhez Renault 5 Gt Turbóhoz, normál helyzetben történő csatlakoztatáshoz, 4 lyukú karimával.
Rozsdamentes acél kipufogó ejtőcső, amely lehetővé teszi bármely Mitsubishi TD04HL turbófeltöltő beszerelését 4 lyukú kúpos és rugalmas ejtőcső karimával, mint alapfelszereltség Fiat UNO - Punto Gt.
Túlméretes kipufogó ejtőcső Fiat Grande Punto 1200 8v átalakított Turbo rozsdamentes acél Mitsubishi TD04 csatlakozással
Rozsdamentes acél kipufogócső Golf 8 GTI 2000 245 LE, túlméretezett, 76 mm-es, nem katalizált szabad cső OPF / GPF nélkül
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo rozsdamentes acél kipufogócső karimás csatlakozással a túlméretezett turbó Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28-hoz, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort a relatív lambda érzékelő csatlakozásokkal.
Kipufogó ejtőcső BMW Z4 2.000 197LE G4Z b48b20b NEM KATALIZÁLT Rozsdamentes acél 76mm Rozsdamentes acél katalizátor nélkül, eredeti vband turbófeltöltő karimás rögzítéssel, viszonylagos rozsdamentes acél rugalmas változattal tökéletesen cserélhető az eredeti katalizátorral.
BMW Z4 G29 2.000 197 LE nagyobb kipufogó ejtőcső, OPF eltávolított szabad cső rozsdamentes acélból, amely kiküszöböli az eredeti OPF-et a 2018-tól 2022-ig gyártott eredeti 197 LE-s turbófeltöltőhöz