Downpipe di scarico con tubo libero maggiorato in acciaio inox con flessibile che si attacca al centrale 60mm su flangia originale post catalitico, per installazioni di tutti i turbocompressori Garrett GT 25 e tutti i Garrett GT28 e GTX28

Rövid modell rozsdamentes acél kipufogócső, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort, használható Garrett GT1446 turbóval Alfa Mito Giulietta quadrifoglio és Grande Punto Multiair EVO 1.4 vagy SS 60mm Lancia Delta Kit Garrett turbinával is

A rozsdamentes acél kipufogócső 70 mm-es Hyundai Coupè Genesis 2000 Turbo-ra nőtt, ami kiküszöböli az első eredeti katalizátort.

GT28 turbófeltöltő lefolyócső vband kerek karimás csatlakozással a kipufogóvezeték létrehozásának megkönnyítésére.

Rozsdamentes acél kipufogócső 200 cellás katalizátorral.

Downpipe di scarico in acciaio inox libero che elimina il catalizzatore originale.

Flangia di scarico che permette di utilizzare il downpipe originale Punto GT quando si vuole installare un turbo maggiorato Garrett GT25-GT28.

Audi Volkswagen 2000 TSFI túlméretezett kipufogócső rozsdamentes acélból, egyenes, nem hangtompított központi kipufogóval, amely kiküszöböli a két katalizátort, és lehetővé teszi az összes GT28-GTX28-GTX29 turbófeltöltőhöz való felszerelését leválasztott öntöttvas elosztóval

Rozsdamentes acél kipufogócső 200 cellás katalizátorral.

Alfa Romeo 4C 1750 Tb kipufogó ejtőcső szabad rozsdamentes acélból katalizátor nélkül, eredeti turbófeltöltő karimás csatlakozással, az eredeti katalizátorral tökéletesen cserélhető változat.

Downpipe di scarico in acciaio Inox per Audi S3 TT, con motore 1800 20v e similari non catalizzato con flessibile per installazioni con qualsiasi turbo GT25 e GT28