Izplūdes kolektors Opel Calibra att. T3. Nerūsējošā tērauda komplektā ar riekstiem un kniedes par augstām temperatūrām.

Izplūdes kolektors Ford Escort Turbo Cosworth un Sierra Cosworth 2000 4X4 ar turbokompresora savienojumu un T3 atloku sākotnējā pozīcijā.

Tig metināts izplūdes kolektors izgatavots no nerūsējošā tērauda.

Nerūsējošā tērauda izplūdes kolektors Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo komplektā ar uzgriežņiem un tapām augstām temperatūrām.

Nerūsējošā tērauda izplūdes kolektors. Izstrādāts, lai derētu gan WRX, gan STI modeļiem. Turbokompresora stiprinājums.

Tērauda izplūdes kolektori Volkswagen Golf 1800 20v turbo dzinējam

Nerūsējošā tērauda izplūdes kolektors, lai pārveidotu Renault Clio 1,8 litru 16 vai Clio 2,0 litru 16V Williams dzinēju par turbokompresoru, piemērots arī Megane un Renault 19 16V dzinējiem.

Nerūsējošā tērauda izplūdes kolektors ar T25 un T3 savienojumu. Tas ļauj mūsu dizaina saglabāt naftas caurules un cauruļvadus sēriju.

Fiat Uno Turbo 1300 izplūdes kolektors no TIG metināta nerūsējošā tērauda ar īpašu savienojumu versijai Uno Turbo 1300, nav piemērots 1400 modelim.

Lancia Delta 16v izplūdes kolektors veicina maksimālu jaudu, tas ir garš tips, ko nevar uzstādīt Fiat Coupé. To var pieprasīt ar oriģinālo T3 savienojumu vai ar cita veida savienojumiem dažādiem turbokompresoriem.

Lancia Delta 16v izplūdes kolektors ar Mitsubishi EVO 7-8-9 twin scroll turbokompresora savienojumu.

Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V izplūdes kolektors, kas ļauj pārveidot no aspirācijas uz turbo dzinēju, komplektā ar uzgriežņiem un tapām augstām temperatūrām. Izgatavots no nerūsējošā tērauda