Tērauda izplūdes kolektors Renault 5 Gt 1400 Turbo Izvēlieties, kuru savienojumu vēlaties starp T2, T3 un Tial V-joslas savienojumu vai ja vēlaties savienojumu ārējam izplūdes aizbīdnim.
Īpaša konstrukcija, lai iegūtu vienādu garumu visiem cilindriem, kas ļauj iegūt maksimālu ražu un uzticamību.
Tas ir gatavs uzstādīšanai, un uzstādīšanai nav jāveic nekādas īpašas modifikācijas, jo tas ir lieliski saderīgs ar oriģinālo (parastā turbo pozīcija).
Mēs esam pārveidojuši šo jauno modeli, īpašu uzmanību pievēršot startera motora attālumam un cenšoties turēt šī kolektora caurules pēc iespējas tālāk no ieplūdes kolektora (novietots augstāk), lai samazinātu siltuma apmaiņu starp šiem diviem.
Šī kolektora realizācijai tiek izmantotas industriālās CNC liekšanas mašīnas un metināšana ar TIG tehnoloģiju ar gāzi, lai izvairītos no iekšējas pilēšanas, patiesībā, ja caurulēs ir iekšējie pilieni, tie var izraisīt metinātā materiāla gabalu atdalīšanu ar sekojošiem bojājumiem turbokompresors.
Iekļautas ar varu pārklātas tapas un uzgriežņi augstām temperatūrām.
Pilnībā tig metināts.
Iekļauts termopāra savienojums, kas jau ir metināts pareizajā pozīcijā, lai mērītu un kontrolētu izplūdes temperatūru
Pilnīgs komplekts ar izplūdes kolektoriem un negabarīta turbokompresoru visiem 3 cilindru Renault TCe dzinējiem un savietojams ar Captur, Twingo, Clio Dacia un līdzīgiem
Izplūdes kolektors nerūsējošā tērauda, kam ir īpaša iezīme, kam piemīt visas caurules no parastā garuma. Būvēts tā, ka jūs varat instalēt uz abām WRX STI modeļiem.
Nerūsējošā tērauda izplūdes kolektors Fiat Punto Gt gan 1400, gan 1600 8v ar sānu stāvokli virs ātrumkārbas garās versijas ar lieliem lielgabarīta kanāliem
Izplūdes kolektors Peugeot 1000 - 1400 vai 1600 Saxo 8V turbo pārbūve no nerūsējošā tērauda, kas ļauj pārveidot no aspirācijas dzinēja par turbo dzinēju.
Izplūdes kolektors Hyundai transformācijas Turbo modelim ar ovālas kanāliem, uzstādīt ārējo izlaišanas vārsts nerūsējošā tērauda komplektā ar riekstiem un kniedes kastaņbrūni augstā temperatūrā. Uzbrukums atloka T2 vai T3.
Nerūsējošā tērauda izplūdes kolektors, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindrs, izgatavots kā fotoattēlā, lai uzstādītu arī versijās, kas aprīkotas ar gaisa kondicionētāju un bez, versija ar vienādu cilindru garumu.
Lancia Delta Turbo 2000 8v nerūsējošā tērauda izplūdes kolektors ar T3 savienojumu kā oriģināls vai arī varat izvēlēties turbokompresora atloku, kuru vēlaties saņemt piemetinātu uz kolektora. To var uzstādīt arī visiem Lancia dzinējiem ar tādu pašu dzinēju kā Lancia Dedra 2000 8v
ProtoXide 4 ciparu digitālais taisnstūra izplūdes temperatūras mērītājs ar sarkanu vai zilu displeju, kompakts, EGT manometrs komplektā ar PROFESSIONAL dzelteno zondi un īpaši ātrs . Entuziasti un profesionāļi lieliski pārzina šo rīku un uzskata to par labāko EGT izplūdes izplūdes instrumentu, ņemot vērā tā absolūto precizitāti un ātrumu salīdzinājumā ar visiem citiem tirgū esošajiem instrumentiem. ProtoXide faktiski nolēma izveidot šo ļoti ātro un precīzo EGT, kas ļauj tam būt vienīgajam instrumentam ar nemainīgu atmiņu , kas nozīmē, ka pat tad, ja panelis ir izslēgts, maksimālā sasniegtā maksimuma mērījums netiks zaudēts!
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo izplūdes caurule no liela izmēra nerūsējošā tērauda, kas novērš oriģinālo katalizatoru ar relatīvajiem lambda sensora savienojumiem.