Downpipe 50mm nerūsējošā tērauda izplūdes, kas novērš sākotnējo katalizatoru uzstādīta uz 1.4 16v Abarth T-Jet

Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe plus, kas novērš sākotnējo katalizatoru.

Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe pieauga līdz 63mm, kas novērš oriģinālo katalizatoru.

Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe pieauga līdz 60mm, kas novērš katalizatora komplektu versiju ar "SS".

Renault 5 GT Turbo izplūdes caurule, kas ļauj uzstādīt gan GT 25, gan GT 28 Garrett GBC saimes turbokompresorus, lai tos piestiprinātu pie noliktavas pozīcijas, tomēr izmantojot ārējo izplūdes aizbīdni. Izgatavots no nerūsējošā tērauda ar tērauda atlokiem.

Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe Audi TT S3, Golf un Scirocco 2.0 05:06 un tamlīdzīgi bez katalizatora.

Lancia Delta Integrale 16V izplūdes notekcaurule palielināta līdz 70mm, tērauda atloki un nerūsējošā tērauda caurule ir maināmi ar oriģinālo bez jebkādām izmaiņām.

Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule Lancia Delta Integrale 16V Garrett GT30 - GTX30 turbokompresoram ar iekšējo izplūdes atveri, bet ar ārējo izplūdi. Noderīgs, jo to var arī pārveidot un pielāgot citām automašīnām.

Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe par 410 GTO turbokompresora izplūdes atveres piestiprināšanai kopu ar lielāku diametru līdz 70 mm

Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe par Garrett turbokompresora izeja T 28 piestiprināšanai komplektu ar diametru 70 mm.

Liela nerūsējošā tērauda notekcaurule Garrett GT28 un GTX28 turbokompresoru uzstādīšanai savienošanai ar standarta pozīciju, ar palielinātu diametru 60mm vai 70mm un ar metinātu buksi oriģinālās lambda zondes ievietošanai.

Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe, kas ļauj uzstādīt gan turbokompresori ģimenes gt gt 25, kas 28 uzbrukums standarta pozīciju Punto GT.