Downpipe VW Golf 1.4 Turbo 122 zs bez katalizatora

Lielgabarīta izplūdes notekcaurule Opel Astra Opel Adam 1400 bez katalizatora caurules, tikai nerūsējošā tērauda caurule, kas ir pārāk liela līdz 63 mm, kas novērš sākotnējo katalizatoru.

Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe, kas noņem tikai oriģinālo katalizatoru.

Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule ar 200 šūnu katalizatoru.

Īsa nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas novērš oriģinālo katalizatoru tiem, kas vēlas uzstādīt GTO 262 turbokompresoru vai jebkuru GT25 - GT28 GTX28 un WIYE GT28 GBC ar 5 izplūdes atverēm, neuztraucoties par to, ka būs jāizveido notekcaurule.

Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule Renault 5 GT, kas ļauj uzstādīt gan GT 25, gan GT 28 saimes turbokompresorus, aizverot oriģinālā turbo ventilatora durvis.

Golf MK8 2000 izplūdes notekcaurule no nerūsējošā tērauda palielināta par 80 mm un automašīnām ar līdzīgu dzinēju bez GPF un arī katalizatora noņemšanas, ar brīvu cauruli ar relatīvi elastīgu izplūdi un lielu V-Band gredzena atloku uz turbokompresora. Mēs esam mainījuši visas caurules, lai atjaunotu sākotnējos sensorus.

Renault 5 GT izplūdes notekcaurule, kas ļauj uzstādīt gan GT 25, gan GT 28 saimes turbokompresorus un Garrett GBC piestiprināšanai standarta pozīcijā.

Īsa nerūsējošā tērauda izplūdes caurule ar apaļu savienojumu Tial ruļļiem

Audi Volkswagen 2000 TSFI lielizmēra izplūdes caurule no nerūsējošā tērauda ar taisnu, neapklusinātu centrālo izplūdi, kas novērš divus katalizatorus un ļauj to uzstādīt visiem GT28-GTX28-GTX29 turbokompresoriem ar atdalītu čuguna kolektoru

Izplūdes gāzu caurule lielizmēra nerūsējošā tērauda brīvajā slotā, kas novērš sākotnējo katalizatoru ar relatīvajiem zondes savienojumiem.