ゴルフ5時06分のための触媒なし縦樋
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Lancia Delta Integrale 16V用ステンレス製排気管、ラムダプローブ接続付きMitsubishi Evo 9ターボチャージャー用
Downpipe di scarico con tubo libero maggiorato in acciaio inox maggiorato con flessibile che si attacca al centrale 60mm su flangia originale post catalitico, per installazioni del turbocompressore originale.
内部ウエストゲートとギャレットGT30ターボチャージャー用のランチア·デルタINTEGRALE 16V用ステンレス鋼を縦樋が、外部の排気と。
縦樋ステンレス鋼は元触媒を除去し、中央に直接接続するために得ることでCONN柔軟に増加しました。
Downpipe di scarico in acciaio Inox per Mercedes A45 libero senza catalizzatore
ステンレス製の縦樋は増加し60ミリメートルの直径とブッシング挿入元のラムダプローブで、一連の位置に過給機ギャレットGT 28攻撃をインストールします。
最初の部品の関連するプローブ接続で元の触媒を除去するステンレス鋼の排気管。何も切断したり溶接したりすることなく、2つのフランジを介して機械的な変更を加えることなく取り付けることができます。
Fiat UNO-Punto Gtの標準マニホールドと標準フレキシブルマニホールドにTD04ターボチャージャーを取り付けることができるステンレス鋼の排気ダウンパイプ。
ゴルフ5時06分のための触媒なし縦樋
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