Spustowe VW Golf 1.4 turbo 122 KM bez katalizatora

Wydechowego ze stali nierdzewnej rura spustowa oraz że eliminuje oryginalny katalizator.

Rura spustowa wydechu z przewymiarowanej stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalny katalizator dzięki względnym połączeniom sondy pierwszej części. Można go zainstalować bez żadnych modyfikacji mechanicznych przez dwa kołnierze bez konieczności cięcia lub spawania czegokolwiek.

Rura wydechowa z powiększoną rurą wolną od stali nierdzewnej z elastycznym wężem, który mocuje się do centralnego 60 mm na oryginalnym kołnierzu katalitycznym słupka, do instalacji wszystkich turbosprężarek Garrett GT 25 i wszystkich Garrett GT28 i GTX28

Ponadwymiarowa rura wydechowa ze stali nierdzewnej z katalizatorem sportowym z 200 ogniwami i odpowiednimi przyłączami sondy pierwszej części. Można go zainstalować bez żadnych modyfikacji mechanicznych za pomocą dwóch kołnierzy, bez konieczności cięcia lub spawania czegokolwiek.

Rura wydechowa ze stali nierdzewnej do Audi TT 2000, bez katalizatora, rura wolna, po usunięciu filtra katalitycznego OPF.

Rura spustowa rura wydechowa tylko z elastycznej stali nierdzewnej wraz 60mm

Centralny wydech z tłumikiem ze stali nierdzewnej Renault Clio 4 RS 1600 EDC.

Stal nierdzewna rurę wydechową zwiększona do 60 mm, co eliminuje wersję zestawu katalizator z "SS".

Nadwymiarowa rura wydechowa ze stali nierdzewnej do silnika Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87 kW 118-120 KM, która eliminuje oryginalny katalizator przy odpowiednich połączeniach sondy.