Versterkte koppakking met aparte ringen voor Renault 1600 ALPINE-motoren. Type pakking met steunringen.

Renault 5 GT Turbo aluminium fluit gemaakt om te bevestigen op ons inlaatspruitstuk voor injectiemotoren, maar het is ook mogelijk om het op andere inlaatspruitstukken te gebruiken door de beugels te maken.

Versterkte stalen kopbouten met hoge treksterkte. De pinnen kunnen zonder enige wijziging perfect worden vervangen door de originele. Specifiek voor Renault 5 ALPINE

Kit om te zetten van carburateur naar elektronische brandstofinjectie motor van de Renault 5 GT Turbo. De beste kit op de markt in de wereld!

Originele Renault 5 GT turbocompressor metalen pakking aan de uitlaatzijde, versterkt in roestvrij staal.

Steun die de installatie van de externe oliekoeler mogelijk maakt, met gaten voor oliedruk- en temperatuursensoren.

Sportuitlaat met 76 mm uitgang voor Renault 5 GT Turbo, afgewerkt in roestvrij staal met 60 mm oversized pijp

Renault 5 GT Turbo 1400 oversized turbocompressor op bussen met Avional waaier uit massief materiaal.

Stalen uitlaatpijp voor Mitsubishi Td04 Inox turbocompressor installatie op Renault 5 Gt Turbo voor aansluiting op standaardpositie, met 4-gaats flens.

GTO 21 turbocompressor op dubbele lagers specifiek voor Renault 5 GT Turbo. Plug and play met originele turbocompressor! Het garandeert maximale trekkracht bij lage toerentallen en een maximaal vermogen tot 180-190 pk.

Renault 5 Gt Turbo 1e serie 4AN turbocompressor fitting

Renault 5 GT Turbo 1400 versterkte koppakking met aparte ingebouwde Cooper ringen.