Tig gelast uitlaatspruitstuk van RVS.

Uitgangsflens voor originele turbocompressor Renault 5 GT of Punto GT of Turbo op Garrett GT23 lagers open multi-hole

Vliegwielkroon voor startmotor Renault 5 1400 GT Turbo - Renault Clio 1800-2000 in behandeld staal, vervangbaar zoals het origineel.

Koppakking met EDGED vrijstaande ringen.

Renault 5 Gt Turbo trimetallic versterkte koppakking dikte 1,81 mm

Renault 5 GT externe oversized olieradiatorkit, complete set met leidingwerk, sandwich met Renault 5 specifieke geperforeerde schroefverbinding.

Schakelaar die wordt geactiveerd door te trekken.

Paar afstandhouders (2 stuks) 4-gat. Ook op de langere bouten.

Nokkenas, compleet met installatie-instructies en schema voor de inbedrijfname.

Deze buis kunt u geen olie Garrett turbo installeren op dubbele bal GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35

Roestvrij stalen huls specifiek voor Renault 5 GT met positie serie turbocompressor en intercooler.

Zuivere siliconen hoesjes voor water versterking.