Modificarea și restaurarea turbocompresorului dumneavoastră pentru restaurarea turbocompresorului Ferrari 208

Turboalimentatorul G25-550 GARRETT pe rulmenți permite puteri de până la 500 CP în funcție de aplicație, presiune și deplasare. p>

Turbocompresor original Garrett GBC 14 - 200 pe bucșe pentru aplicații la turbo boost-uri sau conversii.

Turbocompresor original Garrett GBC 17 - 250 pe bucșe pentru aplicații de amplificare a motorului sau conversii turbo.

Garrett GBC 20 - 300 turbocompresor original Garrett pe bucșe pentru aplicații pe turboboosters sau conversii.

Garrett GBC 22 - 350 turbocompresor original Garrett pe bucșe pentru aplicații pe turbo boosters sau conversii.

Turbocompresor VF 36 pe rulmenți duble, utilizate în lume pentru Subaru grupa N.

Turbocompresor IHI VF 34 pe rulmenti dubli, folosit in campionatul mondial pentru Subaru Impreza 2000 grupa N EJ20 EJ25

Suport filtru ulei specific si de neobtinut pentru Nissan Terrano, seria prima si a doua cu motor 2700 turbo potrivit pentru ambele versiuni cu 99cp 101cp si 125cp, ce va permite instalarea racitorului de ulei extern, cu orificii pentru senzori de presiune si temperatura ulei.

Corasse nou costum deja echilibrat gata de instalat pe Garrett GT1446 turbo.

Turbocompresorul Ford 2000 Ecoboost a crescut Etapa 1 886195-5001S Instalare pe galeria originală, dar necesită modificări la conducta de jos.

Turbocompresor Mitsubishi TD04 standard original pe bucșe, răcit exclusiv cu ulei, cu conexiune la galeria de evacuare T2