Arborele cu came din otel cu profil pentru transformare turbo. Arborele cu came din otel specific pentru motoarele Fire 1200 8v care au fost Turbo transformate

Plăcuțe și plăci de oțel pentru supape cu o singură canelură, esențiale pentru viteze mari de rotație.

Unitate de control motor "Plug and Play" Fiat Coupè 2000 20v sau 2.400 20v Turbo cu management complet al motorului.

Colector de evacuare din oțel inoxidabil care vă permite să mutați turbocompresorul peste cutia de viteze, complet cu piulițe și știfturi pentru temperaturi ridicate.

Pistoane Lancia Delta / Fiat Coupe 2.0 16V

Kit protoxid de azot pentru motoare Fiat Fire cu injectie electronica multipunct, tot de ultima generatie cu colector din plastic. Kit de azot cu o singură duză cu electrovalvă NOS și management electronic Unichip Q + și Unichip Intelligent Drive cu toate cablajele și comutatoarele aferente.

Turbocompresor bazat pe Mitsubishi TD04 modificat cu componente Protoxide

Universal Wastegate extensie lung protoxid reglabil 1 - 1.5 bar.

Burlan de evacuare din otel inoxidabil pentru evacuare turbocompresor KKK 16.

Montare senzor presiune ulei specific pentru toate motoarele Fiat 500 Abarth - T-Jet sau pentru multe alte motoare Fiat cu 1400 16v, precum Fiat Panda 100cp aspirat natural, care permite instalarea senzorului manometrului uleiului si poate fi instalat in mai putin de cateva minute fara nici o modificare.

Burlan țeavă de evacuare numai cu oțel inoxidabil flexibil plus 60mm

Set specific de admisie directă pentru 500 Abarth complet cu toate ProtoXide. Fără îndoială cea mai bună aspirație de pe piață pentru acest motor.