Regulatorul de presiune poate fi introdus direct în fișierul original, flaut, fără nici o modificare, care vă permite să reglați presiunea combustibilului 0.5-4.8 bar supraalimentare mai static.
Kit volant monomasă din oțel cu ambreiaj ferodo (nu din cupru) și placă de presiune întărită ProtoXide Fiat 500 Abarth și toate motoarele Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito cu motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volan ușor din oțel prelucrat CNC, care poate fi instalat atât pe cutiile de viteze manuale cu 5-6 trepte, cât și pe cele automate MTA.
Turbocompresor GTO 410, care este montat pe rulmenti dublu ca originalul, și devine un "plug and play", chiar dacă ați cumpărat tubul de petrol și dedicat eiBurlan
Fitingul din oțel este foarte util de aplicat atunci când decideți să transformați turbo orice motor și cu această fiting specială este posibil să îl fixați și să-l sudați pe carterul de ulei, pentru a face conexiunea pentru a aduce scurgerea uleiului turbocompresorului înapoi în carter./ p>