Flansa din aluminiu pentru cei care folosesc corpul clapetei Fiat Coupe 2.0 20v Turbo

Flanșă colector de admisie pentru motoare Fiat 500 Abarth 1400 16v, atât aspirate, cât și turbo, precum Fiat Panda 100 hp sau Fiat 500 Abarth, din aluminiu. Flanșă foarte utilă pentru realizarea colectoarelor de admisie din aluminiu, cu locașul pentru suporturile injectoarelor deja frezat.

Flanșă din oțel colector de evacuare Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16V.

Flansa de otel pentru racord de admisie Turbo cu racord dreptunghiular T2 Garrett - Mitsubishi cu gaura dreptunghiulara pentru realizarea galeriei de evacuare.

Flanșă distanțier corp clapeta de accelerație Fiat Fire 1200 - 1400 motoare 8v ultima serie cu corp clapeta de accelerație electronic pătrat.

Flanșă din aluminiu pentru adaptarea sporită a corpului de accelerație pentru motoarele t-jet, Abarth 500 Grandepunto etc.

Flanșă de ieșire deschis pentru turbocompresor Garrett GTO221.

Cap flanșă oțel pentru Fiat 1.2 serie 16v 1a

Flangia in alluminio per adattamento corpo farfallato maggiorato.

Toba de eșapament Fiat Punto GT flanșă ovală centrală din oțel (nu oțel inoxidabil) pentru a crea evacuarea centrală sau piesa cu cea flexibilă singură.

Flanșă din oțel pentru Garrett GT30-GT35 turbo care poate fi instalată doar pe versiunea cu wastegate internă.

Fiat Punto 1.200 16v seria a 2-a flanșă galerie de evacuare pentru realizarea galeriilor de evacuare cu antet Fiat Alfa Lancia 1.200 16v seria a 2-a.