Regulator extern de presiune a combustibilului reglabil

Regulator de presiune a combustibilului, care poate fi introdus direct în canalul original fără a face modificări și vă permite să reglați presiunea combustibilului de la 0,5 la 4,8 bari statici după bunul plac datorită piuliței de reglare.

Regulator de presiune a combustibilului pentru Mini Cooper R53 reglabil cu preîncărcare internă a arcului prin hexagon și cu pompă de combustibil și poate fi reglat și peste 6 bar.

Regulator de presiune al combustibilului Alfa Romeo 75-90-164 care poate fi instalat pe toate motoarele Turbo V6 2000 -2500 -3000 aspirate si reglabile pentru a inlocui originalul care a devenit acum imposibil de obtinut, acolo unde se cere precizie ridicata. Acest regulator este complet reglabil și o singură diafragmă PLUG AND PLAY cu fitingurile originale obișnuite care are două intrări pentru bănci și un singur retur.

Regulator de presiune benzină conceput pentru a fi înlocuit cu originalul, acum imposibil de găsit. În plus, are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

Regulator de presiune benzină făcut pentru a înlocui originalul care acum a devenit de neobținut. În plus, are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

Adaptor pentru regulator de presiune extern pe benzină, care trebuie introdus pe flautul original specific pentru multe modele Opel

Adattatore per facilitare l'installazione del regolatore di pressione benzina esterno, da inserire sul flauto originale

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.

Regulator de presiune a combustibilului atât pentru motoare aspirate natural cât și pentru motoare turbo, complet cu adaptor original, potrivit pentru toate aplicațiile cu motoare cu injecție electronică unde sunt necesare precizie ridicată și debit mare.

Adaptor din aluminiu Fiat Grande Punto 500 Abarth care actioneaza ca un capac pentru a facilita instalarea regulatorului extern de presiune a combustibilului, pentru a fi introdus pe canalul original.

Regulator de presiune a combustibilului realizat pentru unele versiuni ale Ferrari 348, doar cele mai recente versiuni din 1994 și similare pentru a fi înlocuite cu regulatorul original de neobținut. În plus, are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

Regulator de presiune a combustibilului Peugeot 205 1900 GTi și 309 GTI, ambele aspirate ca originalele și turbo convertite, compacte și potrivite pentru instalarea pe motoare unde este necesară o precizie ridicată de reglare. Acest regulator este complet reglabil și PLUG AND PLAY cu fitingurile originale obișnuite pentru a înlocui vechile regulatoare originale cu membrane acum uscate și datate.

Regulator compact de presiune a combustibilului Maserati 2.24 twin-turbo potrivit pentru toate aceste motoare cu injecție electronică unde este nevoie de un înlocuitor similar cu originalul.

Regulator de presiune a combustibilului, care poate fi introdus direct în locul regulatorului original fără a fi nevoie să faceți modificări și vă permite să reglați presiunea combustibilului până la 4,8 bar statică plus supraalimentare.

Adaptor din aluminiu pentru a facilita utilizarea regulatorului extern de presiune a benzinei, pentru a fi introdus pe flautul original Lotus Elise