Ferrari 208 Turbo-Turbolader-Restaurierung an Ihrem KKK oder IHIE‘, aber es ist notwendig, Ihren Turbolader zuerst an unser Büro zu schicken.
Teilen Sie uns mit, ob Ihr Turbo eine KKK-Version ohne Ladeluftkühler oder eine IHI-Version mit Ladeluftkühler ist.
Die Schnecke muss intakt sein. Wenn sie einen Riss aufweist, ist es möglich, sie zur eventuellen Restaurierung einzuschicken, die gesondert berechnet wird.
Wir empfehlen, Fotos des Turboladers an das Büro zu senden, um ein genaues Angebot zu erhalten, das in manchen Fällen je nach Modell und Zustand des Turboladers sogar niedriger oder höher ausfallen kann.
Die Bearbeitung beginnt erst nach Eingang Ihrer Bestellung. Turbolader und entsprechende Bezahlung.
Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns telefonisch, 100 % Vorauszahlung. Auch Versand von überall auf der Welt möglich.
Übergroßer und modifizierter Turbolader für Smart ForTwo Benzin und verstärkt mit 360 ° Schub Sattelkupplung. Es wird montiert, wenn das Original installiert wird.
Turbolader Protoxide GTB220 Buchsen plus mit variabler Geometrie über die Entlastung für den Einbau von Motoren Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8V-16V, die bis zu 200-220hp ermöglicht.
Garrett-Turbolader Stufe 5? Lager Wastegate nicht vorhanden ist, sondern separat verkauft. Mögliche Anwendungs je nach Zubereitung: bis zu 2000cc. Mögliche Anwendungen: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coup? usw..
Übergroßer GTO 410-Turbolader mit Doppellagern, der wie das Original in Lancia Delta 2000-Motoren eingebaut werden kann und „Plug and Play“ ermöglicht, wenn Sie zusätzlich das entsprechende Dichtungs- und Rohrset erwerben.