Выпускной коллектор Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v в исходном положении, но с фланцем турбонаддува 2400 из нержавеющей стали с воздуховодами увеличенного размера.

Маховик стальной одноколесный для ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, облегченный и усиленный.

Коронка маховика двигателя Fiat Alfa Lancia JTD1900 2000 8-16v для стартера из обработанной стали

Усиленная триметаллическая прокладка выпускного коллектора для всех двигателей Alfa Romeo Giulietta 159 и всех 4-цилиндровых двигателей 16V JTD Multijet 2000 с отверстием EGR.

Увеличенная выхлопная труба из нержавеющей стали, устанавливается на все двигатели Alfa Fiat Lancia и Opel мощностью 115–120 л.с. 16 В.

Сэндвич-опора для установки внешнего масляного радиатора Ergal с отверстиями для датчиков давления масла и датчика температуры, подходящая для установки на двигатели Fiat Alfa Lancia с двигателями JTD и многие другие двигатели.

Усиленные болты маховика одномассовых маховиков Fiat Alfa Lancia с двигателями JTD 1900-2000 для двухмассовых маховиков, усиленные болты американского производства.

Усиленные болты маховика одномассовых маховиков Fiat Alfa Lancia с двигателями JTD 1900-2000 для двухмассовых маховиков, усиленные болты американского производства.

Специальный комплект маховика и сцепления для Alfa 147 1900 8V - 16V JTD с толкающим сцеплением, фактически необходимо приобрести инвертор. Усиленное сцепление, НЕ МЕДИ, выдерживает крутящий момент до 60 кгм!