Усиленные шатуны BMW 320, двигатель m54b22 2200 E46, стальные перевернутой H, со специальными американскими высокопрочными болтами ARP. Набор состоящий из 6 штук.

Прокладка головки блока цилиндров с разделенными кольцами SUPPORT для двигателя BMW M20B25 E30 6 цилиндров

Выпускной коллектор из нержавейки BMW E36 1800 года атмосферник 4-2-1 нержавейка типа 4-2-1 в качестве замены, всего коллектора в сборе, доходящего почти до центра.

Выхлопной патрубок для BMW 1 серии с двойным выхлопным патрубком 63 мм с оригинальными соединениями, идеально подходит для замены оригинала без его повреждения.

Контроллер открытия глушителя BMW Z4 для управления открытием и закрытием глушителя единственного клапана, который изначально имеется в оригинальной выхлопной системе.

Электронный контроллер выпускных клапанов с дистанционным управлением открытием-закрытием глушителя с возможностью управления одним или двумя выпускными клапанами с помощью двухпроводного разъема.

Поршни Fiat штампованные BMW E39 2000 6-цилиндровый двигатель 206S3.

Это масло давление в трубке, чтобы быть использован вместо высокого качества, что и оригинал

Контроллер открытия выхлопа глушителя для управления открытием-закрытием глушителя двух выпускных клапанов, который имеет оригинальный сток выхлопа.

Выхлопная труба BMW Z4 2.000 197 л.с. G4Z b48b20b увеличенная, БЕЗ КАТАЛИЗАТОРА, нержавеющая сталь 76 мм. Нержавеющая сталь без катализатора, с оригинальным фланцевым креплением турбокомпрессора Vband, с относительно гибкой версией из нержавеющей стали, идеально взаимозаменяемой с оригинальным катализатором.

Прокладка головки блока цилиндров с отдельными кольцами от SUPPORT для 6-цилиндрового двигателя BMW M20B25

Усиленная прокладка головки блока цилиндров BMW 330 I M54B30 E46 с отдельными кольцами от SUPPORT для 6-цилиндрового двигателя