Downpipe из нержавеющей стали выхлопной, который удаляет оригинальный катализатор.

Комплект гоночного сцепления, состоящий из диска с 4 медными пластинами, аккумуляторной батареи с гибкими соединительными пружинами и усиленного нажимного диска для двигателей Fiat Fire.

Нержавеющая сталь выпускной коллектор для турбо ТИАЛ установок. Необходимость E ', чтобы добавить трубу для установки внешнего перепускной.

Шатуны закиси специальную сталь H-Перевернутый, со специальными высокопрочных болтов ARP американцев. Набор состоит из 8 штук

Легкий стальной маховик с коронкой, выточенной из твердого материала, входит в комплект поставки и уже установлен.

Регулируемый шкив для изменения фаз газораспределения Fiat 127 Sport 70-75 л.с. Fiat UNO 45 позволяет перемещать как раньше, так и позже до 10 градусов на деталь из легкого сплава.

Комплект закиси азота для пожарных машин с одним соплом.

Комплект электрических разъемов и клемм Fiat Punto GT В комплект входят все клеммы и разъемы для ремонта и восстановления современной проводки двигателя. Их также можно использовать для Fiat Uno Turbo с некоторыми небольшими отличиями.

выпускные коллекторы для двигателей как оригинальный декретных комплект Abarth сс

Усиленные шатуны Lancia Delta 8-16v - Fiat Coupe 2000 16v турбо 550л.с. ProtoXide из специальной стали Inverted H со специальными американскими болтами ARP с высокой тягой. Набор состоящий из 4 штук.

Выпускной коллектор установки в положение и идентична оригиналу, но сделаны из нержавеющей стали.

Приемная труба из нержавеющей стали увеличенного размера для установки турбокомпрессоров Garrett GT28 и GTX28 для подключения в стандартное положение, увеличенного диаметра 60 мм или 70 мм и с приваренной втулкой для установки оригинального лямбда-зонда.