Маслопроводящая трубка для FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 для установки любого турбокомпрессора Garrett - XONA на двойных подшипниках GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 над боковым редуктором.

Распределительные валы MASSIMO с дорожным профилем Fiat 500 Abarth и всех аналогичных двигателей.

Маслопроводящая трубка для FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 для установки любого турбокомпрессора Garrett - XONA на двойных подшипниках GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 над боковым редуктором.

Комплект одномассового стального маховика со специальным модифицированным диском сцепления FERODO (не медным) и усиленным нажимным диском сцепления ProtoXide для Fiat 500 Abarth, изготовленный компанией ProtoXide на основе двухсекционного маховика, но мы устанавливаем его на все аналогичные двигатели, такие как Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta и Alfa Romeo Mito с двигателем Fiat 1400...

Шланг подачи турбосмазки, позволяющий устанавливать любой турбокомпрессор Garrett на двойные подшипники линейки GT25- GT28 Gt30 и GTX28 GTX30 Gt 23 на моноблоки типа Prisma Tempra, которые обычно используются для трансформации Fiat Punto Gt или Fiat Uno turbo в 1600. Очень трудно найти длинную масляную трубу перед моноблоком в комплекте с полым винтом и специальным ограничительным...

Кабели свечей зажигания двигателя Fiat 1400 16v Turbo 500 Abarth, красные, высокой проводимости, 8,8 мм, красные, высокой проводимости, из чистого силикона, длина 80 см, обжимаются только на клемме катушки. Кабели свечей зажигания полезны для простого и самостоятельного изготовления собственных кабелей свечей зажигания той длины, которую вы предпочитаете при использовании двигателей Fiat 500...

Эта трубка посвящена канал для смазки позволяет установить оригинальную IHI турбокомпрессора.

В комплект входит выпускной коллектор из нержавеющей стали с соответствующей водосточной трубой и модифицированной водяной трубой, позволяющий качественно установить все для двигателей Fiat 500 Abarth 1400, предварительно загруженных и изготовленных с центральным подключением турбонаддува.

Инструмент, который позволяет контролировать все параметры двигателя в режиме реального времени, через соединительный кабель оригинальный диагноз (справа двигателя) конкретный пункт Гт.

Маслоподающая трубка для турбокомпрессора Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22, устанавливаемая на все автомобили группы Fiat Alfa Lancia, такие как Mito Giulietta 500 Abarth, в комплекте со специальным фитингом, который накручивается на турбокомпрессор.

Ролик варьировать сроки до 10 градусов

Облегченный стальной маховик с двухдисковым медным сцеплением специально для двигателей 1400 16v abarth.