Выхлопная труба из 200-элементной катализированной нержавеющей стали с кронштейнами для оригинального теплозащитного экрана.

Renault 5 Gt Turbo усиленная триметаллическая прокладка головки блока цилиндров толщиной 1,81 мм

Комплект стального маховика с усиленным однодисковым медным сцеплением с колоколом, выточенным из цельного эргала, весь облегченный, в комплекте со стартовой головкой. Сверхлегкий маховик с медным сцеплением и нажимным диском из легкого сплава Ergal.

Алюминиевый адаптер, выполняющий роль колпачка для облегчения установки внешнего регулятора давления топлива, предназначен для установки на оригинальные флейты Fiat Punto Gt и все аналогичные двигатели.

Выпускной коллектор из нержавеющей стали с разделенными двумя турбонагнетателями спирального фланцем для Т4 как Borg Warner, в комплекте с гайками и шпильками для высоких температур.

Trimetallica усиленные прокладки для всех двигателей Grandepunto Браво Fiat 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth Tjet нет.

Усиленный медный комплект сцепления для гоночного однодискового медного автомобиля Fiat 500-600 1100. Комплект сцепления с нажимным диском Ergal, который можно установить на ступицы с 20 пазами.

ProtoXide - круглое инструментальное сопло для установки вместо воздушного сопла для моделей Fiat 500Abarth и других производителей.

Алюминиевый держатель для инструментов уже вырезан, готов к установке инструментов для различных применений. Его можно использовать для разных автомобилей, так как он также легко редактируется.

Усиленные триметаллические подшипники для шатунов для двигателей черного копья.

Выпускной коллектор для переоборудования с атмосферного двигателя на двигатель Turbo «CUORE» для двигателей Fire 1200–1400–8v, таких как Lancia Y Punto и Grande Punto, с расположением над турбокомпрессором.

Легкий стальной маховик в комплекте с усиленным двухдисковым медным сцеплением для двигателей Fiat Alfa Lancia Fire 1100-1200 трансформированных в турбо.