Выхлопная труба со свободной трубой из нержавеющей стали увеличенного размера со шлангом, который крепится к центральному 60-миллиметровому фланцу оригинального посткаталитического фланца, для установки оригинального турбокомпрессора IHI.

Комплект усиленного спортивного сцепления для Fiat Coupè 2000 16v и Fiat Coupè 2000 20v Turbo с медным диском р>

35-контактный разъем блока управления «папа-мама» на стороне проводки для Lancia Delta, Ford Escort и Sierra Cosworth и многих других автомобилей или блоков управления впрыском и зажиганием.

Выпускная труба из нержавеющей стали, которая позволяет устанавливать оба турбонагнетателя семейства Holset HX25W HX27W 4047259 для установки в стандартное положение для UNO TURBO и Punto Gt.

Внутренняя пружина масляного насоса двигателя для избыточного давления Lancia Delta.

Кабели свечи зажигания высокой проводимости 8,5 мм, специально предназначенные для Fiat Uno Turbo 1.4 NERI, в комплект входит кабель с длинной катушкой для этой конкретной версии 1400 P>

Комплект сцепления усиленный медным диском с гибкими пружинами сцепления и усиленным нажимным диском типа Lancia Delta 2000 8v.

Выпускной коллектор из нержавеющей стали для двигателей Fiat 500 Abarth 1400 выполнен с центральным подключением.

Провода свечей зажигания красного цвета с защитным оксидом, специально предназначенные для Fiat Punto GT, с очень высокой проводимостью.

Круглый воздухозаборник с посадочным местом для круглого манометра диаметром 52 мм, устанавливается вместо оригинального воздухозаборника на моделях Fiat 500Abarth и других производителей без необходимости внесения каких-либо изменений!

Усиленные болты маховика для маховика двигателя Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, найти невозможно.

12-миллиметровая увеличенная и усиленная шпилька с высоким тяговым усилием 1,25 для двигателей Fiat Uno Turbo - Punto Gt 1400-1600