Улучшенное емкостное электронное зажигание в комплекте с Super Coil для двигателей с одной катушкой зажигания.

Адаптер MultiAir двигателей, которые будут использоваться, когда вы не измените исходный турбо с новым турбонагнетателем и больше не имеет корпус для размещения оригинального поп кран

Прессованные поршни Fiat Coupe Barchetta 1800 16v 183A10000 атмосферный двигатель Комплект из 4-х поршней в комплекте со специальными кольцами, пальцами и фиксаторами.

Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo одномассовый стальной маховик с усиленным сцеплением ProtoXide и нажимным диском со специальным тормозным диском с медной оплеткой и усиленной гибкой муфтой аккумулятора.

Стальной фланец для выпускного коллектора Fiat Bravo 1600 16v. Фланец выпускного коллектора для создания коллектора как для атмосферных, так и для турбодвигателей. Материал можно выбрать как сталь, так и нержавеющую сталь.

Этот блок управления зажигания CDI позволяет полностью управлять движением зажигания на 4–8 цилиндровых двигателях с одним распределителем в зависимости от нагрузки на двигатель, поэтому подходит как для безнаддувных, так и для турбо двигателей. Он имеет ограничитель оборотов и пусковой контроллер или пусковой ограничитель, полностью программируемый программным обеспечением. Также возможно...

Литые поршни для безнаддувных двигателей, которые могут быть установлены на все двигатели Fiat Punto Alfa Lancia на базе двигателя FIRE 1100 с 8 клапанами высокой степени сжатия.

Выпускной коллектор Fiat 1200 8v атмосферник Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y в спортивных двигателях из нержавеющей стали типа 4-2-1

Стальной коленчатый вал Fiat Punto Gt, Fiat 128 Uno Turbo 1400 8v с ходом поршня 67,4 мм.

Фантастический Усиленный и негабаритный масляный насос для Lancia Delta 2000 8-16ve Fiat Coupè 16v, ЗАРАБОТАННЫЙ ИЗ ПОЛНОГО И ПОЛНОСТЬЮ СДЕЛАНО С ПРОГРАММОЙ ЧИСЛЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ. р>

Шланг подачи масла, заменяющий оригинальный шланг 46419635 для оригинального Turbo Garrett Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v и аналогичных двигателей, изготовлен из нового армированного тефлонового шланга с металлической оплеткой.

Стальной фланец головы, которые будут использоваться для выполнения выпускной коллектор.