В комплект поставки входят все клеммы для качественного ремонта проводки двигателя.

Фланец выпускного коллектора Fiat Coupe 2000 5 цилиндров 20V турбо и атмосферник из стали

Усиленные болты крепления маховика Fiat Coupe Turbo 20v нигде не найти.

Приемная труба из нержавеющей стали увеличенного размера для установки турбокомпрессоров Garrett GT28 и GTX28 для подключения в стандартное положение, увеличенного диаметра 60 мм или 70 мм и с приваренной втулкой для установки оригинального лямбда-зонда.

Полностью выхлопная система из нержавеющей стали, специально разработанная для Fiat Coupè 2000, 5-цилиндровый двигатель 20 В с турбонаддувом без катализатора и увеличенным диаметром на 70 мм.

Инверторный комплект позволяет установить любое однодисковое или двухдисковое нажимное сцепление на модели Lancia Delta 2000 16v, которое изначально было тянущим сцеплением, а также на Fiat Coupe 2000 16v и Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Он преобразует тянущий тип работы сцепления в толкающий. р>

Комплект усиленного спортивного сцепления для Fiat Coupè 2000 16v и Fiat Coupè 2000 20v Turbo с медным диском р>

Турбокомпрессор над 290 GTO двойной подшипник установлен на Fiat Coupe 2.0 20V Turbo без изменения, в комплекте с усиленной вестгейтом.

Турбокомпрессор GT28 A60

В этот комплект входят специальные фитинги, прокладки и трубки, необходимые для установки любого турбокомпрессора с обоймой подшипника Garrett, например GT28, GTX28 и GTO ProtoXide.

55-контактный боковой разъем блока управления двигателем Fiat Punto — Fiat Coupè 20v с турбонаддувом Porsche BMW AUDI.

Комплект авиационных тормозных шлангов в оплетке для Fiat Coupe 2000 Turbo 20v комплект из 6 шт.