To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Полый винт для трубы с проушиной типа "банджо" для выпуска масла на оригинальном блоке цилиндров Fiat Uno Turbo и Fiat Punto gt с проушиной 10 мм и нагнетательной трубкой для турбокомпрессора.
Полый винт для трубы с проушиной типа "банджо" для выпуска масла на оригинальном блоке цилиндров Fiat Uno Turbo и Fiat Punto gt с проушиной 10 мм и нагнетательной трубкой для турбокомпрессора.
Адаптер масляного фитинга, который позволяет вам установить новую линию подачи масла для преобразования турбокомпрессора на двигателях ALL FIRE с турбонаддувом, подходит для подключения к любому положению подключения турбонаддува (высокое, среднее, низкое положение).
Адаптер масляного фитинга, который позволяет вам установить новую линию подачи масла для преобразования турбокомпрессора на двигателях ALL FIRE с турбонаддувом, подходит для подключения к любому положению подключения турбонаддува (высокое, среднее, низкое положение).
Крепеж из нержавеющей стали для крепления гайки TialSport к турбокомпрессорам Garrett GT 25 - GT 28 - Gt 30 - GT 35 и GTX 28 -GTX30 - GTX35 с соответствующими винтами, которые позволяют стянуть центральный корпус с гайкой выхлопа.
Крепеж из нержавеющей стали для крепления гайки TialSport к турбокомпрессорам Garrett GT 25 - GT 28 - Gt 30 - GT 35 и GTX 28 -GTX30 - GTX35 с соответствующими винтами, которые позволяют стянуть центральный корпус с гайкой выхлопа.
трубы для подачи масла для всех Audi двигателей, Volkswagen, SeatLancia с 1.800 20v двигатель с турбонаддувом, допускает установку любого турбокомпрессора с corasse Garrett на двойных подшипниках.
трубы для подачи масла для всех Audi двигателей, Volkswagen, SeatLancia с 1.800 20v двигатель с турбонаддувом, допускает установку любого турбокомпрессора с corasse Garrett на двойных подшипниках.