Тройник 1/8 дюйма и два соединителя шланга диаметром 8 мм очень удобны для подключения манометра для измерения давления топлива перед топливной рампой или регулятором давления.

Модифицированная ProtoXide втулка турбонагнетателя TD04 для двигателей Fiat Punto GT 1400 - Fiat Uno Turbo 1400.

Турбокомпрессоры плюс подключи и играй с оригиналами

Тройник 8мм полезно для подключения депрессии и давление со стороны турбо или бензин.

Модификация на турбокомпрессоре Gt1446, даже если она сломана, необходимо отправить нам ваш турбокомпрессор, и мы установим другое модифицированное увеличенное сердце, которое позволяет развивать на 30 л.с. больше, чем оригинальная версия. Можно добавить сточные ворота, полученные из полностью регулируемого и усиленного Protoxide.

Тройник utilissimmo для подключения депрессий и давления турбо-бензин или датчики.

Изменение вашего турбокомпрессора для Audi двигателей - VW TFSI 2,000.

Фитинги увенчать поднять охладитель воды турбокомпрессор. Шаг 14X1.5

Заглушки прохода водяного охлаждения турбокомпрессора. Шаг 14X1,5

Увеличенный турбокомпрессор на двойных подшипниках «Plug and Play» для мощностей порядка 300-330 л.с.

Турбокомпрессор на подшипниках обеспечивает мощность порядка 200-270 л.с. в зависимости от применения

трудно найти фитинги для охлаждения воды с коротким шлангом для турбокомпрессора