Модуль STOP APS позволяет обмануть оригинальный блок управления, скрывая истинное максимальное давление TURBO или любые пики давления, которые образуются во впускном канале и которые, как следствие, вызывают раздражающее отключение электроэнергии и последующую сигнальную лампу с отказом двигателя из-за превышения избыточного давления, таким образом с этим модулем позволяет избежать этого.

Шкив распредвала двигателей Fiat Fire 1000-1100-1242 для изменения фаз газораспределения до 10 градусов, изготовлен из анодированного легкого сплава с 38 зубьями.

Инверторный комплект позволяет установить любое однодисковое или двухдисковое нажимное сцепление на модели Lancia Delta 2000 16v, которое изначально было тянущим сцеплением, а также на Fiat Coupe 2000 16v и Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Он преобразует тянущий тип работы сцепления в толкающий. р>

Метр Температура воды и масла, зонд с профессиональной и соска нержавеющей стали

Регулятор давления топлива подходит как для атмосферных двигателей, так и для двигателей с турбонаддувом и электронным впрыском, где требуется высокая точность и высокий расход до 10 бар.

Алюминиевый сайдинг используется на всех турбокомпрессоров Garrett GT подшипников серии шаровые, GT25, GT28, GT30, GT35, и многие другие модели.

Усиленная прокладка ProtoXide, оригинальная рама клапанов Fiat Punto gt и одна турбина 1300-1400

Красный индикатор переключения передач, Shift Light, настраивается до 11000 об/мин. Самая важная особенность заключается в том, что наш индикатор переключения передач создан для работы на всех 1-2-3-4-6-8-10-12-цилиндровых двигателях.

Турбокомпрессор подшипники, специально предназначенные для двигателей Abarth, T-Jet MultiAir 1400, с усиленной вестгейтом.

Модернизированная катушка Minicooper R53 1600, Plug and Play, оригинального красного цвета.

Нержавеющая сталь Шланги Комплект характерные для Renault 5 GT. 2-х частей фитингов с силиконом

пробурено винт 12 х 1,5, без внутреннего фильтра