Адаптер канавки для внешнего регулятора давления топлива Opel Corsa OPC

Регулятор давления топлива Ferrari 512 TR 512 M, созданный для замены ныне недоступного оригинала с кодом Bosch 0280160525 0280160564. Кроме того, по сравнению со стандартным регулятором, этот регулятор давления топлива имеет регулировочный винт, который позволяет регулировать давление топлива до желаемого давления. .

Компактный регулятор давления топлива, подходящий для всех двигателей с электронным впрыском.

Регулятор давления топлива Jaguar Audi Land Rover регулируемый FPR BOSCH 0280160234 92018573 подлежит замене на оригинальный регулятор. Кроме того, по сравнению с оригиналом, этот регулятор впрыска топлива имеет регулировочный винт, позволяющий регулировать давление топлива до желаемого значения.

Регулятор давления топлива Peugeot 106 Rallye 1300, как атмосферный, как оригинал, так и переделанный с турбонаддувом, компактен и подходит для установки на двигатели, где требуется высокая точность регулирования. Этот регулятор полностью регулируется по принципу «PLUG AND PLAY» с обычными оригинальными фитингами для замены старых оригинальных регуляторов теперь уже высохшими и устаревшими мембранами.

Адаптер для внешнего регулятора давления топлива, устанавливается на оригинальную канавку Fiat Uno Turbo 1400

Компактный регулятор давления бензина, подходящий для всех атмосферных двигателей и двигателей с электронным впрыском, где требуется высокая точность. Этот регулятор полностью регулируемый, с двойной мембраной PLUG AND PLAY с обычными оригинальными фитингами.

Переходник для облегчения установки внешнего бензинового регулятора давления, который вставляется на оригинальную канавку

Регулятор давления бензина сделан взамен оригинального, который сейчас недоступен. Кроме того, он имеет регулировочный винт, который позволяет регулировать давление топлива до нужного давления.

Алюминиевый переходник, выполняющий роль крышки топливозаливной горловины для облегчения установки внешнего регулятора давления топлива, который устанавливается на оригинальную канавку двигателей Hyundai I10 1200 Getz или аналогичных.

Регулятор давления топлива, который можно без каких-либо модификаций вставить прямо в оригинальный Audi TT S3 1800 20v Turbo, что позволяет регулировать давление топлива от 0,5 до 4,8 статического бар плюс наддув./ p>

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.

Регулятор давления топлива Alfa Romeo 145 -146 Alfa 33, который может быть установлен на все регулируемые оппозитные двигатели взамен ставшего сейчас недоступным оригинального Weber RP54, где требуется высокая точность. Этот регулятор является полностью регулируемым, имеет одну диафрагму и обычные оригинальные фитинги, которые имеют два впускных канала и один обратный.

Регулируемый регулятор давления топлива Porsche 928 взамен ставшего недоступным оригинального регулятора Bosch 0280160262 там, где требуется высокая точность. Этот регулятор является полностью регулируемым, имеет одну диафрагму и обычные оригинальные фитинги, которые имеют два впускных канала и один обратный.

Регулятор давления топлива, который можно вставить непосредственно в оригинальную канавку без каких-либо доработок и позволяет регулировать давление топлива от 0,5 до 4,8 статических бар по своему вкусу благодаря регулировочной гайке.

Регулятор давления топлива Ford Fiesta RS 1600 Turbo — Fiesta XR2 сделан взамен оригинального, который сейчас стал недоступен. Кроме того, он имеет регулировочный винт, который позволяет регулировать давление топлива до желаемого значения.