- Только онлайн

Колено 90 ° из черного силикона, удельного расхода турбинного масла. Трудно найти!
安全な暗号化された支払い
Номер для отслеживания всех заказов
Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
Подходит для Lancia Delta и использовать на всех других автомобилей, которые устанавливают базовые Garrett подшипников турбокомпрессора
Name | Value |
---|
Черная силиконовая кривая 135 градусов (специально для масла), для слива турбинного масла. Недоступен!
Втулка с внутренней резьбой из нержавеющей стали, привариваемая к выпускному отверстию для вставки лямбда-зонда. Упрощенная установка, поскольку верхняя часть повернута для облегчения сварки.
Усиленная триметаллическая прокладка выпускного коллектора Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT все 1400 - 1600 8v Turbo и безнаддувные двигатели
Черная силиконовая кривая 135 градусов (специально для масла), для слива турбинного масла. Недоступен!
Свечи зажигания с высокой проводимостью, красного или черного.
Эта трубка позволяет устанавливать любое масло Garrett турбокомпрессор на двойной шаровой GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35
Турбокомпрессор GTO 23 на двойных подшипниках, специально предназначенный для Renault 5 GT Turbo. Подключи и работай с оригинальным турбокомпрессором! Он гарантирует максимальную тягу при средне-низких оборотах и максимальную мощность до 200 л.с.
2-проводный электрический соединитель для применения в измерительном стороны вентилятора для поддержания Солита автомобиля новизну.
Прозрачная крышка распределителя, взаимозаменяемая с оригинальными Lancia Delta 2000 8v и 16v, а также Fiat Uno Turbo 1300 и Fiat Tipo 2000 16v.
Колено 90 ° из черного силикона, удельного расхода турбинного масла. Трудно найти!