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Coude de 90 ° en silicone noir, huile spécifique de la turbine de décharge. Difficile à trouver!
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES
SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30
Convient pour Lancia Delta et utilisable sur toutes les autres voitures qui installent la base Garrett paliers de turbocompresseur
Name | Value |
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Courbe en silicone noir à 135 degrés (spécifique pour l'huile), pour vidange d'huile de turbine. Indisponible!
connecteur électrique 2 fils à appliquer sur le câblage du ventilateur latéral pour maintenir solità originalité de voiture.
Douille filetée en acier inoxydable à souder sur l'échappement, déjà découpée inclinée et arrondie pour faciliter au maximum la soudure sur le pot d'échappement.
Joint métallique de turbocompresseur d'origine Renault 5 GT côté silencieux, renforcé en inox.
Raccord d'huile de restriction requis pour tous les turbocompresseurs des séries Garrett GT et GTX sur roulements, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.
ventilateur pour liquide de refroidissement moteur radiateur petit espace.
Turbocompresseur GTO 23 sur double roulements spécifique pour Renault 5 GT Turbo. Plug and play avec le turbocompresseur d'origine ! Il garantit une traction maximale à régime moyen-bas et une puissance maximale jusqu'à 200 ch.
Douille filetée à souder sur l'échappement pour insertion de sondes lambda 18x1,5
Manchons en silicone noir LANCIA DELTA 2000 8-16V renforcés à l'eau. Plug and Play avec les originaux, 2 qui se connectent au radiateur d'eau tandis que le troisième petit tuyau illustré amène l'eau au turbocompresseur et doit être acheté séparément dans la rubrique accessoires.
Coude de 90 ° en silicone noir, huile spécifique de la turbine de décharge. Difficile à trouver!