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90 °-Bogen aus schwarzem Silikon, spezifische Entlastung Turbinenöl. Schwer zu finden!
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Geeignet für Lancia Delta und auf allen anderen Autos, die Basis Garrett-Turbolader Lager installieren nutzbar
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135-Grad-Kurve aus schwarzem Silikon (spezifisch für Öl), für Turbinenölablass. Nicht verfügbar!
Drosselölanschluss erforderlich für alle Turbolader der Serien Garrett GT und GTX auf Lagern, GT25, GT28, GT30, GT35, GTO, GTX.
Verband für die Isolierung von der Hitze der Auspuffkrümmer, Fallrohr und Abgas mit einer Länge von 4,5 Metern und einer Breite von 5 cm!
GTO 23 Turbolader auf Doppellagern speziell für Renault 5 GT Turbo. Plug and Play mit Original-Turbolader! Es garantiert maximale Zugkraft bei mittleren bis niedrigen Drehzahlen und eine maximale Leistung von bis zu 200 PS.
Verstärkte dreimetallische Auspuffkrümmerdichtung Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT alle 1400 - 1600 8v Turbo- und Saugmotoren
Schwarze Silikonhüllen LANCIA DELTA 2000 8-16V wasserverstärkt. Plug-and-Play mit den Originalen, 2 werden an den Wasserkühler angeschlossen, während das dritte abgebildete kleine Rohr Wasser zum Turbolader leitet und separat im Zubehörartikel erworben werden muss.
Original Renault 5 GT Turbolader-Metalldichtung auf der Schalldämpferseite, verstärkt mit Edelstahl.
Dieses Rohr können Sie jede Öl Garrett Turbolader doppelt kugel GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35 installieren
Innengewindebuchse aus Edelstahl zum Anschweißen an den Auspuff zum Einsetzen der Lambdasonde. Vereinfachte Installation, wenn der obere Teil gedreht wird, um das Schweißen zu erleichtern.
90 °-Bogen aus schwarzem Silikon, spezifische Entlastung Turbinenöl. Schwer zu finden!